Kenteken check 20-LXR-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 330.224 km (peildatum jul 2025)
Let op: 27 bevindingen voor 20LXR4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.2 D-CAT (2010) – Kenteken 20-LXR-4
Waardebehoud Toyota Verso 2.2 D-CAT (2010) – Kenteken 20-LXR-4
Onderhoud Toyota Verso 2.2 D-CAT (2010) – Kenteken 20-LXR-4
Veiligheid Toyota Verso 2.2 D-CAT (2010) – Kenteken 20-LXR-4
Prestaties Toyota Verso 2.2 D-CAT (2010) – Kenteken 20-LXR-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Verso 2.2 D-CAT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1630 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor met goede koppelafgifte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 1 op 13-14 km/l
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag, geschikt voor lange afstanden
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering is aanwezig, marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000
- Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 20-LXR-4 is een blauwe Toyota Verso 2.2 D-4D Panoramic uit 2010, uitgerust met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €37.560 en biedt praktische ruimte en degelijke prestaties.
De 2231cc motor in deze Toyota Verso is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode 2AD-FTV. Deze motor levert ongeveer 130 pk en 310 Nm koppel bij 2000 rpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Verso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 15,6 km/l, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets lager, rond 1 op 13-14 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Panoramic met kenteken 20-LXR-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.
Deze blauwe Toyota Verso met kenteken 20-LXR-4 uit 2010 is een degelijke en ruime MPV met een betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor gezinnen die een praktische dieselauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er ontbreekt een ruitensproeier, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er ontbreekt een ruitensproeier, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 49
APK keuring details: 03
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Verso 2.2 D-CAT (20-LXR-4)
Wat is de APK status van 20-LXR-4?
De APK van 20-LXR-4 is verlopen op 25-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-LXR-4 een import auto?
Nee, 20-LXR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-LXR-4 gehad?
20-LXR-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in de Toyota Verso 2.2 D-4D?
De motorcode is 2AD-FTV, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 14 km/l, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 15,6.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 2.2 D-4D uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
