Kenteken check 21-HPF-2

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 195.810 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-934131
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
21-HPF-2
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace 2.0 TCe 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-HPF-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 21-HPF-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 21-HPF-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 21-HPF-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 21-HPF-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Espace 2.0 TCe 170 (2009) – Kenteken 21-HPF-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 34.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
221 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R V7
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
805 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 TCe 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1846 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruime en flexibele interieurindeling met zeven zitplaatsen
  • Comfortabel en stil op de snelweg
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
  • Luxe uitvoering (Dynamique) met veel standaard opties
  • Goede veiligheid (meerdere airbags, curtain airbags)
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting
  • Matig waardebehoud
  • Onderhoud kan duur uitvallen bij oudere exemplaren
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Minder wendbaar in de stad door groot formaat en gewicht
  • Geen sliding doors of achtste zitplaats

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-HPF-2 is een blauwe Renault Espace uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV was destijds een luxe gezinsauto met een nieuwprijs van €40.285. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, bekende problemen en actuele marktinformatie specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Espace 2.0T Dynamique (2009) is een 16V turbo (F4Rt-serie). Deze motor levert 125 pk (92 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. De motorcode is doorgaans F4Rt, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code van 21-HPF-2. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen breed gedocumenteerde problemen met de ketting, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op ratelgeluiden (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij oudere exemplaren, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingscodes of onregelmatig lopen kan reiniging of vervanging nodig zijn (yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km) komt voor bij oudere motoren, vooral bij intensief gebruik of korte ritten (yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel melden eigenaren versnellingsbakgeruis of moeizaam schakelen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten lagers of synchronisatieringen (orange). Onderhoudskosten zijn laag, tenzij een revisie nodig is. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2006. - **Praktijk:** Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een MPV van dit formaat is dat redelijk, maar niet zuinig vergeleken met moderne hybrides. **Marktwaarde & waardebehoud** De actuele marktwaarde van een blauwe Renault Espace 2.0T Dynamique (2009) met kenteken 21-HPF-2 ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door leeftijd, verbruik en onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 125 pk (92 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is fors voor een oudere MPV en een belangrijk aandachtspunt bij aanschaf.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt voldoende trekkracht en soepel schakelen, mits goed onderhouden. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag, maar het hoge gewicht (ca. 1.800 kg) is merkbaar in bochten en bij inhaalmanoeuvres. De Espace is comfortabel op de snelweg, maar minder wendbaar in de stad.

## Praktische Kosten **Onderhoud:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Service:** €150-€300 per jaar - **Reparaties:** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van staat) - **Wegenbelasting:** €88 per maand (€1.056 per jaar) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €30-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 1 op 11 betaal je ca. €2.700 per jaar aan benzine (prijspeil 2025).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele en comfortabele MPV met zeven zitplaatsen - Goede wegligging en comfort op de snelweg - Betrouwbare handgeschakelde transmissie - Luxe uitvoering (Dynamique) met veel standaard opties - Goede crashveiligheid (curtain airbags, meerdere airbags) - Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting - Matig waardebehoud - Onderhoud kan duur uitvallen bij oudere exemplaren - Elektronica (boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn - Minder wendbaar in de stad door groot formaat en gewicht - Geen sliding doors of achtste zitplaats, in tegenstelling tot sommige concurrenten

Deze blauwe Renault Espace met kenteken 21-HPF-2 uit 2009 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel praktisch gemak voor gezinnen, maar kent hoge vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de juiste koper – die ruimte en comfort boven zuinigheid en lage kosten stelt – is de Espace 2.0T Dynamique nog steeds een interessante keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1000
Navigatie €2300
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
22 juli 2022
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Espace 2.0 TCe 170 2009 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R V7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 815 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace 2.0 TCe 170 (21-HPF-2)

Wat is de APK status van 21-HPF-2?

De APK van 21-HPF-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-HPF-2 een import auto?

Nee, 21-HPF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-HPF-2 gehad?

21-HPF-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Espace 2.0T Dynamique (2009)?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 125 pk benzine MPV in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Incidenteel turbo-problemen, matig olieverbruik en bij hoge kilometerstanden mogelijk distributieketting-slijtage.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakgeruis en moeizaam schakelen voorkomen.

Wat is de actuele marktwaarde van een blauwe Renault Espace 2.0T Dynamique (2009)?

Tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er veel elektronische storingen bekend?

Elektronica (boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel turbo-storingen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Geruis of moeizaam schakelen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tandwielgeluid, moeilijk schakelen

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Boordcomputer, centrale vergrendeling of andere elektronica kan uitvallen

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik bij oudere motoren

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen services

Minimaal
Chassis

Ophanging en remmen

Versleten ophangingsdelen en remmen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, trillend stuur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Espace 2.0 TCe 170 kentekens

Voertuig Registratie