Kenteken check 21-RL-ZJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 293.652 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-228841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
21-RL-ZJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 HDi 90 ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-RL-ZJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Peugeot 206 HDi 90 ESP 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 HDi 90 ESP (2005) – Kenteken 21-RL-ZJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
1

Waardebehoud Peugeot 206 HDi 90 ESP (2005) – Kenteken 21-RL-ZJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 HDi 90 ESP (2005) – Kenteken 21-RL-ZJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 206 HDi 90 ESP (2005) – Kenteken 21-RL-ZJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 206 HDi 90 ESP (2005) – Kenteken 21-RL-ZJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
367 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RHY
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
365 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 HDi 90 ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische hatchback lay-out
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Mogelijke olieverbruik
  • Beperkte ruimte achterin
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-RL-ZJ is een grijze Peugeot 206 uit 2005 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback met een handmatige transmissie en een diesel motor van 66 pk. De nieuwprijs was €21.050. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 206 2.0 HDi Gentry heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een HDi motor met een vermogen van 66 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere:

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 2.0 HDi is niet specifiek opgenomen in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 2.0 HDi Gentry uit 2005 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 21-RL-ZJ uit 2005 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Radio €550
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Beeldmateriaal

Peugeot 206 HDi 90 ESP 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 206 HDi 90 ESP 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 206 HDi 90 ESP 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 206 HDi 90 ESP 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 206 HDi 90 ESP 2005 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RHY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 HDi 90 ESP (21-RL-ZJ)

Wat is de APK status van 21-RL-ZJ?

De APK van 21-RL-ZJ is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-RL-ZJ een import auto?

Nee, 21-RL-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-RL-ZJ gehad?

21-RL-ZJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 2.0 HDi?

De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten?

De jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €200-€500.

Zijn er specifieke problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbofalen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verminderde acceleratie

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, slecht starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 HDi 90 ESP modellen

Model Kenteken