Kenteken check 21-SK-NT
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 209.009 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 21SKNT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2006) – Kenteken 21-SK-NT
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2006) – Kenteken 21-SK-NT
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2006) – Kenteken 21-SK-NT
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2006) – Kenteken 21-SK-NT
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2006) – Kenteken 21-SK-NT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid.
- Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 120 pk.
- Ruime en praktische Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken voor zijn tijd.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Sterk waardebehoud door populariteit en kwaliteit.
Nadelen
- Bekende olieverbruikproblemen bij oudere motoren door versleten zuigerveren.
- Mogelijke turbo slijtage of defecten na hoge kilometerstanden.
- Schokkend schakelen en sensorproblemen in de handgeschakelde transmissie.
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of versnellingsbak.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 120 pk benzinemotor.
- Mogelijke dure reparaties aan injectoren en turbo.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-SK-NT is een zwarte Audi A4 Avant uit 2006 met een 1781cc 4-cilinder 120pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en middenklasse combi-ontwerp, met een destijds nieuwprijs van €42.195.
De 1781cc motor in deze Audi A4 Avant is een 1.8 Turbo 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AWT' of 'AMU' in de 1.8T lijn, hoewel exacte code kan variëren per uitvoering. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en kleppen, en mogelijke problemen met de turbocharger, zoals slijtage of lekkage. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van de Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro uit 2004 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkend schakelen en problemen met de versnellingsbaksensoren. Reparaties aan de transmissiesensoren kunnen kostbaar zijn (rond €850 exclusief arbeid). Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, kan problemen voorkomen. Er zijn ook meldingen van defecte schakelplaten en versnellingskoppelingen die tot storingen kunnen leiden. Het is belangrijk om bij aankoop te controleren op schakelproblemen en eventueel een diagnose te laten uitvoeren.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A4 Avant liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn. Wegenbelasting voor een 120pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en belading.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro uit 2004 met kenteken 21-SK-NT is het raadzaam om te letten op de staat van de turbo, olieverbruik en transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting of -riem recent is vervangen. Let op schakelgedrag en eventuele waarschuwingslampjes. Een uitgebreide technische keuring kan dure verrassingen voorkomen. Door het goede waardebehoud en de sterke quattro aandrijving is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische middenklasse combi.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 21-SK-NT uit 2006 is een solide middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo quattro motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,856 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (21-SK-NT)
Wat is de APK status van 21-SK-NT?
De APK van 21-SK-NT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-SK-NT een import auto?
Nee, 21-SK-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-SK-NT gehad?
21-SK-NT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo 1781cc in de Audi A4 Avant 2004?
De motorcode is meestal AWT of AMU, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met sensoren en schakelplaten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Olieverbruik, turbo slijtage en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en kleppen, soms olielekkage.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan slijten of lekkage vertonen na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Schokkend schakelen en transmissiesensor problemen
Sensoren in handgeschakelde versnellingsbak kunnen defect raken, schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Happeren bij schakelen, waarschuwingslampje, soms niet starten.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingskoppeling slijtage
Slijtage aan versnellingskoppeling kan leiden tot transmissieproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
