Kenteken check 21-TP-ZP
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 221.692 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 21TPZP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 21-TP-ZP
Waardebehoud Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 21-TP-ZP
Onderhoud Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 21-TP-ZP
Veiligheid Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 21-TP-ZP
Prestaties Nissan Primera Traveller 1.8 (2006) – Kenteken 21-TP-ZP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primera Traveller 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1462 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.8-liter SR18DE motor met 114 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge km slijten
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-TP-ZP is een grijze Nissan Primera Estate uit 2006 met een 1769cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend als een betrouwbare middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €26.725.
De 1769cc motor in deze Nissan Primera Estate is de SR18DE, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 114 pk (85 kW) en 163 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor gebruikt multi-point brandstofinjectie en heeft een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Primera 1.8 Acenta is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0-6,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Primera Estate 1.8 Acenta uit 2002 met kenteken 21-TP-ZP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare middenklasse combi zoeken.
Deze grijze Nissan Primera Estate met kenteken 21-TP-ZP uit 2006 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een ruime en zuinige combi zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
APK keuring details: 08
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Primera Traveller 1.8 (21-TP-ZP)
Wat is de APK status van 21-TP-ZP?
De APK van 21-TP-ZP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-TP-ZP een import auto?
Nee, 21-TP-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-TP-ZP gehad?
21-TP-ZP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1769cc motor in de Nissan Primera Estate 2002?
De motorcode is SR18DE, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 114 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en onderhoud is aanbevolen rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Primera Estate 1.8 Acenta?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Primera Estate 1.8 Acenta uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot een losse distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, zwakke carrosserieplekken.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Primera Traveller 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
