Kenteken check 21-ZL-PN

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 158.289 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-466863
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
21-ZL-PN
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Santa Fe 2.2 CRDi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-ZL-PN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 21-ZL-PN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 21-ZL-PN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 21-ZL-PN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 21-ZL-PN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 21-ZL-PN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 40.440
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
124 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4EB
Soortgelijke auto's in NL
103 voertuigen
Aantal keren bekeken
503 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1818 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 7 zitplaatsen mogelijk
  • Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met goed koppel (343 Nm)
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en minder onderhoudskosten
  • Gunstige nieuwprijs en goede uitrusting in Style Premium uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en stabiele wegligging voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud (orange)
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie kan betekenen (orange)
  • Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden (yellow)
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Interieurkwaliteit is degelijk maar niet luxe, wat slijtage kan tonen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-ZL-PN is een grijze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Style Premium uit 2008 met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €40.295 en biedt een krachtige 114 pk motor die bekend staat om zijn degelijkheid en koppel.

De motorcode van de 2188cc 4-cilinder dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans D4EB, een 2.2-liter CRDi common-rail turbodiesel met intercooler. Deze motor levert ongeveer 114 pk (84 kW) en 343 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor het behoud van de motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Santa Fe is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. De versnellingsbak zelf kent weinig structurele problemen mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Het schakelen verloopt soepel, maar de auto is niet sportief, eerder comfortabel en rustig in rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 114 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Style Premium uit 2006 met kenteken 21-ZL-PN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 21-ZL-PN uit 2008 is een ruime en betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.2 CRDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele diesel-SUV met degelijke prestaties en praktische ruimte.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer Pakket
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
2 april 2024
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten niet zichtbaar, Speling in stuur of fuseekogel

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 1
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 2
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 3
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4EB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2188 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Draaimoment 335 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 702 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (21-ZL-PN)

Wat is de APK status van 21-ZL-PN?

De APK van 21-ZL-PN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-ZL-PN een import auto?

Nee, 21-ZL-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-ZL-PN gehad?

21-ZL-PN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor?

De motorcode is D4EB, een 2.2-liter common-rail turbodiesel met intercooler.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat brandstofverbruik verhoogt en motorprestaties vermindert.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1818 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi kentekens

Voertuig Registratie