Kenteken check 22-GTR-7

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 224.267 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-832082
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
22-GTR-7
Merk voertuig
SsangYong
SsangYong logo
Type
Actyon 230
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-GTR-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
SsangYong Actyon 230 2008

Betrouwbaarheid SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 22-GTR-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 22-GTR-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 22-GTR-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 22-GTR-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SsangYong Actyon 230 (2008) – Kenteken 22-GTR-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.420
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
102 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
161 951
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
944 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SsangYong Actyon 230 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 2033 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste 4WD aandrijving geschikt voor diverse wegen en licht terrein
  • Betrouwbare Mercedes-Benz afgeleide 2.3L benzinemotor (G23D)
  • Ruime cabine en praktische midi-SUV formaat
  • Relatief lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
  • Degelijke ophanging met dubbele draagarmen voor comfortabel rijgedrag
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad en file comfortabel

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (11,5-12,5 l/100 km)
  • Bekende problemen met timing chain bij slecht onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar
  • Beperkte dealerondersteuning en onderdelen kunnen soms lastig zijn
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 22-GTR-7 is een zwarte SsangYong Actyon A 230 s 4WD Sport uit 2008 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €29.995 en biedt vierwielaandrijving voor extra grip.

De motor in deze SsangYong Actyon is de 2.3-liter (2295cc) viercilinder benzinemotor met motorcode G23D, een Mercedes-Benz afgeleide overhead cam motor. Deze levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 5500 rpm en 214 Nm koppel bij 3500-4500 rpm. De motor gebruikt een dubbele kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, die bij onvoldoende onderhoud kan verslijten. Turboproblemen zijn minder relevant omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft, maar injectoren kunnen bij ouderdom wel verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik.

De automatische transmissie is een 4- of 5-traps automaat, oorspronkelijk een 4-traps, later soms 5-traps, met vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten koppelomvormers of versnellingsbakproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 11,5 tot 12,5 liter benzine per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 10-11 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een SsangYong Actyon A 230 s 4WD Sport met kenteken 22-GTR-7 uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een robuuste, betaalbare 4WD benzine-SUV zoekt met karakter, maar accepteert dat het geen premium merk is.

Deze zwarte SsangYong Actyon met kenteken 22-GTR-7 uit 2008 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2.3-liter benzinemotor en automatische 4WD transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en stoere SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
ESP €710
Traction control Pakket
Hill Start Assist Pakket
Radio €360
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,267 km geregistreerd

XXX,267 km
INFO
13 maart 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
5 februari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,158 km geregistreerd

XXX,158 km
INFO
5 december 2021
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

196,000 km INFO
16 november 2021
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

197,000 km INFO
3 november 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

187,000 km INFO
22 oktober 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

178,400 km INFO
22 maart 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,613 km geregistreerd

168,613 km INFO
24 augustus 2019
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

149,462 km INFO
30 juni 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
NOV 2012

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

91,070 km INFO
9 november 2012
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

74,597 km INFO
11 januari 2012
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Slijtage remsysteem

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stuurkogel heeft te veel speling

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

29 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

SsangYong Actyon 230 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
SsangYong Actyon 230 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
SsangYong Actyon 230 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
SsangYong Actyon 230 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
SsangYong Actyon 230 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 161 951
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2295 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 214 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 653 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 12,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 280 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SsangYong Actyon 230 (22-GTR-7)

Wat is de APK status van 22-GTR-7?

De APK van 22-GTR-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-GTR-7 een import auto?

Ja, 22-GTR-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 22-GTR-7 gehad?

22-GTR-7 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3L benzinemotor in de SsangYong Actyon A 230 s 4WD?

De motorcode is G23D, een Mercedes-Benz afgeleide 2.3-liter viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 5500 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11,5 tot 12,5 liter benzine per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en bij hogere kilometerstanden kunnen dure reparaties nodig zijn.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SsangYong Actyon A 230 s 4WD uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Versleten timing chain

De dubbele rij ketting die de nokkenas aandrijft kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale deurvergrendeling en alarmsysteem komen sporadisch voor.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SsangYong

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2033 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SsangYong Actyon 230 modellen

Type Plaat