Kenteken check 22-HN-VP
6+ eigenaars - 429.000 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 22HNVP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 HDi 90 (2001) – Kenteken 22-HN-VP
Waardebehoud Peugeot 307 HDi 90 (2001) – Kenteken 22-HN-VP
Onderhoud Peugeot 307 HDi 90 (2001) – Kenteken 22-HN-VP
Veiligheid Peugeot 307 HDi 90 (2001) – Kenteken 22-HN-VP
Prestaties Peugeot 307 HDi 90 (2001) – Kenteken 22-HN-VP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1335 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare dieselmotor
- Lage onderhoudskosten voor de transmissie
- Goede ruimte in de hatchback
- Voorwielaandrijving biedt een stabiele rijervaring
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn bij sommige modellen
- Mogelijke problemen met injectoren
- Wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-HN-VP is een witte Peugeot 307 uit 2001 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €21.520.
De Peugeot 307 2.0 HDi XR heeft een 1997cc dieselmotor met een vermogen van 66 kW (66 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar Peugeot 307 modellen hebben vaak motorcodes zoals 8HZ of 8HZDV4TD voor andere varianten[5].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn over het algemeen lager dan voor automaten.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0 HDi XR ligt rond de 6-7 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid, maar kan last hebben van bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze witte Peugeot 307 met kenteken 22-HN-VP uit 2001 is een solide keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper is niet goed vastgezet, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper is niet goed vastgezet, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: 17
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 HDi 90 (22-HN-VP)
Is 22-HN-VP een import auto?
Nee, 22-HN-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-HN-VP gehad?
22-HN-VP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0 HDi XR?
Rond de 6-7 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
Afhangt van de CO2-uitstoot en de provincie waar je woont.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Geluiden van de motor en slechte prestaties.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Is de Peugeot 307 2.0 HDi XR een goede keuze voor lange ritten?
Ja, vanwege de zuinige brandstofefficiëntie en betrouwbare motor.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, slechte acceleratie
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Slechte start, verminderde brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
