Kenteken check 34-LR-LR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 410.674 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 34LRLR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 34-LR-LR
Waardebehoud Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 34-LR-LR
Onderhoud Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 34-LR-LR
Veiligheid Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 34-LR-LR
Prestaties Peugeot 307 HDi 90 (2003) – Kenteken 34-LR-LR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1335 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Lage wegenbelasting
- Stijlvol design
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Turbocharger en timing chain issues
- Olieverbruik
- Relatief lage topsnelheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-LR-LR is een grijze Peugeot 307 uit 2003 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en werd oorspronkelijk verkocht voor €25.430. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Peugeot 307 2.0 HDi Gentry heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en soms olieverbruik.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0 HDi ligt rond de 5,2 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage topsnelheid van 179 km/h.
Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 34-LR-LR uit 2003 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd), Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd), Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 08
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 HDi 90 (34-LR-LR)
Wat is de APK status van 34-LR-LR?
De APK van 34-LR-LR is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-LR-LR een import auto?
Nee, 34-LR-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-LR-LR gehad?
34-LR-LR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 2.0 HDi?
De topsnelheid is 179 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0 HDi?
Rond de 5,2 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de regio.
Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?
Niet expliciet vermeld, maar waarschijnlijk een variant van de DW10 serie.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
