Kenteken check 22-HT-ZS

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 266.051 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-862149
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
22-HT-ZS
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Celica 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-HT-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Celica 1.8 2001

Betrouwbaarheid Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 22-HT-ZS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 22-HT-ZS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 22-HT-ZS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 22-HT-ZS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 22-HT-ZS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
57 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1ZZ-FE
Soortgelijke auto's in NL
186 voertuigen
Populariteit
557 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Celica 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1219 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Sportief uiterlijk
  • Betrouwbare motor
  • Goede handling
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Beperkte ruimte voor passagiers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-HT-ZS is een grijze Toyota Celica uit 2001 met een 1794cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en een benzine-injectiemotor. De nieuwprijs van deze auto was €29.650.

De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 heeft een 1794cc motor met een vermogen van 105 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met soortgelijke motoren kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectieproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Celica is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 is een sportieve en stijlvolle auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het sportieve uiterlijk en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.

Deze grijze Toyota Celica met kenteken 22-HT-ZS uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1280
Radio €950
Navigatie €1445
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
27 januari 2024
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
29 februari 2012
DEC 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zitplaats zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

Beeldmateriaal

Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1ZZ-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1794 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,32 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 490 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Celica 1.8 (22-HT-ZS)

Wat is de APK status van 22-HT-ZS?

De APK van 22-HT-ZS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-HT-ZS een import auto?

Nee, 22-HT-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-HT-ZS gehad?

22-HT-ZS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

Gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, crunching geluiden

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik door slijtage motoronderdelen

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectieproblemen

Slijtage brandstofinjectoren

Kenmerken:

Moeilijke start, slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Celica 1.8 exemplaren

Model Kenteken