Kenteken check 64-GD-DV

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 221.648 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-179949
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
64-GD-DV
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Celica 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-GD-DV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Celica 1.8 2000

Betrouwbaarheid Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 64-GD-DV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 64-GD-DV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 64-GD-DV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 64-GD-DV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 64-GD-DV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
293 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1ZZ-FE(1ZZ)
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Populariteit
303 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Celica 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Sportief uiterlijk
  • Betrouwbare motor
  • Goede handling
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Beperkte ruimte voor passagiers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-GD-DV is een grijze Toyota Celica uit 2000 met een 1794cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en een benzine-injectiemotor. De nieuwprijs van deze auto was €29.650.

De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 heeft een 1794cc motor met een vermogen van 105 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met soortgelijke motoren kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectieproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Celica is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 is een sportieve en stijlvolle auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het sportieve uiterlijk en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.

Deze grijze Toyota Celica met kenteken 64-GD-DV uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1280
Radio €950
Navigatie €1445
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,648 km geregistreerd

XXX,648 km
INFO
16 oktober 2023
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Toyota Celica 1.8 2000 – Afbeelding 1
Toyota Celica 1.8 2000 – Afbeelding 2
Toyota Celica 1.8 2000 – Afbeelding 3
Toyota Celica 1.8 2000 – Afbeelding 4
Toyota Celica 1.8 2000 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1ZZ-FE(1ZZ)
Type motor Benzine
Motorinhoud 1794 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,32 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 490 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Celica 1.8 (64-GD-DV)

Wat is de APK status van 64-GD-DV?

De APK van 64-GD-DV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-GD-DV een import auto?

Nee, 64-GD-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-GD-DV gehad?

64-GD-DV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

Gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, crunching geluiden

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik door slijtage motoronderdelen

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectieproblemen

Slijtage brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Moeilijke start, slechte prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Celica 1.8 exemplaren

Model Kenteken