Kenteken check 22-NB-HX
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 238.000 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 22NBHX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 22-NB-HX
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 22-NB-HX
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 22-NB-HX
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 22-NB-HX
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 22-NB-HX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1549 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Handmatige transmissie voor betere brandstofefficiëntie
- Relatief lage aanschafprijs
- Voorwielaandrijving voor betere grip op gladde wegen
- Goede verhouding tussen prijs en prestaties
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Brandstofverbruik kan hoger liggen dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken 22-NB-HX is een grijze Audi A4 Avant uit 2003 met een 1781cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €37.690.
De motorcode voor de 1781cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De turbo kan soms vroegtijdig falen, wat leidt tot kosten voor reparatie of vervanging. Olieverbruik is ook een veelvoorkomend probleem, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handmatige transmissie van de Audi A4 Avant 1.8 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 1.8 Turbo is volgens de NEDC-normen ongeveer 30.1 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Audi A4 Avant 1.8 Turbo uit 2001 is een praktische auto met voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Voordelen zijn de handmatige transmissie, die beter is voor brandstofefficiëntie, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 22-NB-HX uit 2003 is een praktische keuze voor wie een betaalbare combi zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 09
APK keuring details: 24
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 49
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (22-NB-HX)
Wat is de APK status van 22-NB-HX?
De APK van 22-NB-HX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-NB-HX een import auto?
Nee, 22-NB-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-NB-HX gehad?
22-NB-HX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc motor?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 1.8 Turbo?
Ongeveer 30.1 mpg gecombineerd volgens de NEDC-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 120pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 120pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen) bij aanschaf. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstofsoort.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kunnen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo falen
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Symptomen:
Frequent oliepeilen en bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
