Kenteken check 22-RP-TP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 230.320 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-156026
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-RP-TP
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
807 160
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-RP-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 807 160 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 22-RP-TP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 22-RP-TP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 22-RP-TP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 22-RP-TP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 807 160 (2005) – Kenteken 22-RP-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.080
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
533 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
3FZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Bekeken
700 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 807 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1733 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Veel ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede waardebehoud
  • Praktisch voor gezinnen of groepen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Slijtage van transmissieonderdelen
  • Brandstofverbruik kan variëren
  • Geen moderne veiligheidsfuncties

Volledige analyse

Kenteken 22-RP-TP is een grijze Peugeot 807 uit 2005 met een 2230cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €37.600. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 807 2.2 ST uit 2002 is uitgerust met een 2.2-liter inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 116 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC-configuratie en multi-point brandstofinjectie[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 ST is gemiddeld 29.1 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 116 pk motor relatief laag is. De Peugeot 807 biedt veel ruimte en is ideaal voor gezinnen of groepen.

Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 22-RP-TP uit 2005 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Met zijn handmatige transmissie en benzinemotor biedt het een betrouwbare rijervaring, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals olieverbruik en slijtage van transmissieonderdelen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €610
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1780
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
13 februari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,783 km geregistreerd

XXX,783 km
INFO
11 november 2022
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
Peugeot 807 160 2005 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-10-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 3FZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2230 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 217 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,73 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,86 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 677 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 231 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 807 160 (22-RP-TP)

Wat is de APK status van 22-RP-TP?

De APK van 22-RP-TP is verlopen op 13-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-RP-TP een import auto?

Nee, 22-RP-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-RP-TP gehad?

22-RP-TP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 807 2.2 ST?

De topsnelheid is 122 mph (ongeveer 196 km/h)[1].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 ST?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 29.1 mpg (combined)[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 807 uit 2002?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 116 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 116 pk motor is relatief laag in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 80 liter[1].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Gering risico
Transmissie

Slijtage van transmissieonderdelen

Handmatige transmissies kunnen last krijgen van slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen.

Signalen:

Moeilijke schakelingen

Gering risico
Elektronica

Elektronische problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het infotainmentsysteem.

Signalen:

Storingen in het infotainmentsysteem

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 807 160 kentekens

Auto Nummerplaat