Kenteken check 71-NL-NB

APK verlopen - 4 eigenaars - 159.599 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-255052
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
71-NL-NB
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
807 160
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-NL-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 807 160 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 71-NL-NB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 71-NL-NB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 71-NL-NB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 71-NL-NB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 71-NL-NB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 28.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
23 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
3FZ
Vergelijkbare kentekens
44 voertuigen
Bekeken
746 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 807 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1681 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Veel ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede waardebehoud
  • Praktisch voor gezinnen of groepen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Slijtage van transmissieonderdelen
  • Brandstofverbruik kan variëren
  • Geen moderne veiligheidsfuncties

Volledige analyse

Kenteken 71-NL-NB is een witte Peugeot 807 uit 2004 met een 2230cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €37.600. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 807 2.2 ST uit 2002 is uitgerust met een 2.2-liter inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 116 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC-configuratie en multi-point brandstofinjectie[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 ST is gemiddeld 29.1 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 116 pk motor relatief laag is. De Peugeot 807 biedt veel ruimte en is ideaal voor gezinnen of groepen.

Deze witte Peugeot 807 met kenteken 71-NL-NB uit 2004 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Met zijn handmatige transmissie en benzinemotor biedt het een betrouwbare rijervaring, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals olieverbruik en slijtage van transmissieonderdelen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €610
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1780
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

31 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Peugeot 807 160 2004 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 3FZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2230 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 217 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,73 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 677 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 231 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 807 160 (71-NL-NB)

Wat is de APK status van 71-NL-NB?

De APK van 71-NL-NB is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-NL-NB een import auto?

Nee, 71-NL-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-NL-NB gehad?

71-NL-NB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 807 2.2 ST?

De topsnelheid is 122 mph (ongeveer 196 km/h)[1].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 ST?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 29.1 mpg (combined)[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 807 uit 2002?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 807 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 116 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 116 pk motor is relatief laag in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 80 liter[1].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik

Gering risico
Transmissie

Slijtage van transmissieonderdelen

Handmatige transmissies kunnen last krijgen van slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen.

Symptomen:

Moeilijke schakelingen

Gering risico
Elektronica

Elektronische problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het infotainmentsysteem.

Symptomen:

Storingen in het infotainmentsysteem

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 807 160 exemplaren

Type Plaat