Kenteken check 22-SZ-ZJ
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 242.291 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 22SZZJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-SZ-ZJ
Waardebehoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-SZ-ZJ
Onderhoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-SZ-ZJ
Veiligheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-SZ-ZJ
Prestaties BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-SZ-ZJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter N52B30 motor met 218 pk
- Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Goede wegligging en rijcomfort typisch voor BMW 5-serie E61
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een 2007 model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-SZ-ZJ is een zwarte BMW 5-serie Touring 525i Business Line Edition I uit 2006 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 behoort tot de E61-generatie en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.
De 2996cc motor in deze BMW 525i Touring is de N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor die ongeveer 160 kW (218 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 243 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,4 seconden. De N52B30 motor heeft een aluminium blok en maakt gebruik van BMW's Valvetronic variabele klepbediening voor efficiëntie en responsiviteit.
De handgeschakelde transmissie in deze 525i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 525i Touring 2006 met kenteken 22-SZ-ZJ is het belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versies zijn geliefd bij liefhebbers, maar controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 22-SZ-ZJ uit 2006 is een krachtige en praktische auto met een sterke 3.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze 525i een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Knipperlicht werkt niet goed
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Knipperlicht werkt niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting niet goed bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting niet goed bevestigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525i Touring (22-SZ-ZJ)
Wat is de APK status van 22-SZ-ZJ?
De APK van 22-SZ-ZJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-SZ-ZJ een import auto?
Nee, 22-SZ-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-SZ-ZJ gehad?
22-SZ-ZJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 525i Touring 2007?
De motorcode is N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 160 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren komen voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N52B30 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen iDrive
Het iDrive-systeem kan storingen vertonen, zoals vastlopen of niet reageren.
Herkenningspunten:
Beeldscherm werkt niet, knoppen reageren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
