Kenteken check 22-XGR-1

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 106.540 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-326030
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-XGR-1
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-XGR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 22-XGR-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 22-XGR-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 22-XGR-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 22-XGR-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 22-XGR-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.111
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
39 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271820
Vergelijkbare voertuigen in NL
74 voertuigen
Keren opgezocht
376 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1796cc turbo benzinemotor met 115 pk
  • Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2011
  • Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit
  • Geschikt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen prestaties en verbruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties
  • Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte motorvarianten en opties vergeleken met concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-XGR-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Premium Edition uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 stond bij nieuwprijs op €38.681 en is een populaire middenklasse auto met een goede balans tussen comfort en prestaties.

De 1796cc motor in de C-klasse 180 Premium Edition is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode M271 DE18 AL (ook aangeduid als M271 EVO in latere versies). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. Het is een directe injectie benzinemotor met 16 kleppen en turbo, ontworpen voor een goede mix van zuinigheid en prestaties. De motor is gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage (timing chain issues) en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (meestal 7G-Tronic bij dit bouwjaar). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging in respons en soms elektronische storingen in de transmissieregeling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen (ongeveer elke 60.000 km) helpt problemen voorkomen. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Premium Edition met kenteken 22-XGR-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het degelijke bouwjaar en de populaire motor blijft de marktwaarde redelijk stabiel, maar let op roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan zoeken met premium uitstraling.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 22-XGR-1 uit 2012 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met een correcte onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €893
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271820
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 223 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (22-XGR-1)

Wat is de APK status van 22-XGR-1?

De APK van 22-XGR-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-XGR-1 een import auto?

Nee, 22-XGR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-XGR-1 gehad?

22-XGR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting in de motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 7G-Tronic automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen door versleten onderdelen of softwareproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op motor- en transmissieprestaties.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren

Auto Nummerplaat