Kenteken check 23-JZT-6
APK verlopen - 3+ eigenaars - 303.078 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 23JZT6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 23-JZT-6
Waardebehoud Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 23-JZT-6
Onderhoud Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 23-JZT-6
Veiligheid Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 23-JZT-6
Prestaties Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 23-JZT-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1587 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1997cc 4-cilinder dieselmotor (D4204T) met 100 pk.
- Comfortabele en ruime sedan met hoog veiligheidsniveau.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Sterk waardebehoud gezien de nieuwprijs en segment.
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Koppeling kan slijten en schakelen kan stroef worden zonder goed onderhoud.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde.
- Wegenbelasting voor 100 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Sommige elektronische componenten en comfortsystemen kunnen storingen vertonen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-JZT-6 is een blauwe Volvo S80 2.0D Limited Edition uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €41.995. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo S80 2.0D Limited Edition uit 2006 heeft de motorcode D4204T. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, zoals lekkages of verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling, zoals slippen en voortijdige slijtage. Ook kan het schakelen stroef worden bij onvoldoende onderhoud. Reparatie- en onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag vergeleken met automaten, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.0D Limited Edition met kenteken 23-JZT-6 uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist worden aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn, mits bekende problemen zijn aangepakt.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 23-JZT-6 uit 2009 is een comfortabele en veilige sedan met een betrouwbare 2.0D dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze Volvo een waardevolle keuze in het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 11
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 43
APK keuring details: 02
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.0D (23-JZT-6)
Wat is de APK status van 23-JZT-6?
De APK van 23-JZT-6 is verlopen op 18-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-JZT-6 een import auto?
Nee, 23-JZT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JZT-6 gehad?
23-JZT-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo S80 Limited Edition 2006?
De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 200.000 km slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat zijn de meest voorkomende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud, zijn de meest gemelde problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten in de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Slippende koppeling
De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, geur van brandende koppeling.
Schakelen stroef of achteruit niet altijd inschakelbaar
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen of achteruit gaat niet soepel in.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeite met schakelen, soms alleen achteruit na motor uit/aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
