Kenteken check 23-LK-RB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 469.020 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 23LKRB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330d (2003) – Kenteken 23-LK-RB
Waardebehoud BMW 330d (2003) – Kenteken 23-LK-RB
Onderhoud BMW 330d (2003) – Kenteken 23-LK-RB
Veiligheid BMW 330d (2003) – Kenteken 23-LK-RB
Prestaties BMW 330d (2003) – Kenteken 23-LK-RB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige motor met 184 pk
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Transmissieproblemen bij zware gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken 23-LK-RB is een zwarte BMW 3-serie uit 2003 met een 2926cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van de E46 generatie vanwege zijn krachtige diesel motor en comfortabele rijervaring.
De BMW 3-serie 330d uit 2001 is uitgerust met een 2926cc inline 6-cilinder diesel motor, die 184 pk en 390 Nm koppel levert. De motorcode voor deze motor is M57D30. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik kan ook een issue zijn bij sommige exemplaren.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 330d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330d is gemiddeld 6,7 liter per 100 km in gemengd gebruik, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €1.000 tot €1.500 voor APK en service.
De BMW 3-serie 330d uit 2001 is een goede keuze voor wie een krachtige en zuinige diesel auto zoekt. Voordelen zijn de comfortabele rijervaring, de krachtige motor en het relatief lage brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 23-LK-RB uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en krachtige diesel sedan. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gemoeid zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 21
De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Fusee heeft teveel speling of zit los, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330d (23-LK-RB)
Wat is de APK status van 23-LK-RB?
De APK van 23-LK-RB is verlopen op 03-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-LK-RB een import auto?
Ja, 23-LK-RB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 23-LK-RB gehad?
23-LK-RB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 330d?
De motorcode is M57D30.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330d?
Gemiddeld 6,7 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €1.000 tot €1.500 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 330d?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 135 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een dieselauto zoals de BMW 3-serie 330d betaal je ongeveer €150 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de WLTP-testmethode?
WLTP staat voor Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, een testmethode om het brandstofverbruik en de uitstoot van voertuigen te meten onder realistischere omstandigheden dan de oude NEDC-test.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of defecte injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
