Kenteken check GBB-43-N
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 45.347 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GBB43N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330d (2023) – Kenteken GBB-43-N
Waardebehoud BMW 330d (2023) – Kenteken GBB-43-N
Onderhoud BMW 330d (2023) – Kenteken GBB-43-N
Veiligheid BMW 330d (2023) – Kenteken GBB-43-N
Prestaties BMW 330d (2023) – Kenteken GBB-43-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1785 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (B57D30) met mild hybrid technologie voor betere efficiëntie.
- Zeer betrouwbare 8-traps Steptronic automaat met soepele en snelle schakelingen.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking passend bij premium segment.
- Goed vermogen en koppel (210 pk, circa 650 Nm) met sterke trekkracht vanaf lage toeren.
- Redelijk zuinig verbruik voor een krachtige diesel, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Stabiel waardebehoud door sterke reputatie en premium merkwaarde.
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud, typisch voor diesel zescilinders.
- Incidentele problemen met timing chain en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 210 pk diesel in Nederland (circa €500-700 per jaar).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en premium service.
- Beperkte keuze in transmissie (geen handgeschakeld, alleen automaat).
- Soms minder directe stuurfeedback vergeleken met oudere 3-serie generaties.
Uitgebreide analyse
Kenteken GBB-43-N is een witte BMW 3-serie 330d uit 2023 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert krachtige prestaties met moderne technologie en een luxe interieur, met een nieuwprijs van circa €72.754.
De motor in deze BMW 3-serie 330d is de 2993cc inline 6-cilinder turbodiesel met motorcode B57D30, een 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met mild hybrid technologie (48V). Deze motor levert ongeveer 210 pk (286 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van circa 650 Nm, met een compressieverhouding van 16.5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht vanaf lage toeren, mede dankzij de turbo en mild hybrid ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie is standaard en staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten gemeld, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van kilometerstand en gebruik. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met snelle en precieze schakelmomenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 tot 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Voor kopers met kenteken GBB-43-N die een betrouwbare, krachtige en comfortabele diesel sedan zoeken, is deze BMW 3-serie 330d uit 2023 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De marktwaarde blijft stabiel door de sterke reputatie en het premium segment, met een huidige dagwaarde rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken GBB-43-N uit 2023 is een krachtige en verfijnde diesel sedan met een moderne 2993cc 6-cilinder motor en betrouwbare automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium middenklasse auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330d (GBB-43-N)
Wat is de APK status van GBB-43-N?
De APK van GBB-43-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBB-43-N een import auto?
Ja, GBB-43-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GBB-43-N gehad?
GBB-43-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 330d (2022)?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 330d?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330d 2022?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,6-6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330d uit 2022?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De B57D30 motor kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronica zoals EGR-klep of AdBlue-systeem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
