Kenteken check 23-NXK-4

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 143.772 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-967764
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
23-NXK-4
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 Cabriolet 2.8T V6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-NXK-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2005

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2005) – Kenteken 23-NXK-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2005) – Kenteken 23-NXK-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2005) – Kenteken 23-NXK-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2005) – Kenteken 23-NXK-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2005) – Kenteken 23-NXK-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
357 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B284L
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Bekeken
918 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1829 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2.8L V6 turbo motor met 247 pk
  • Stijlvolle cabriolet met softtop en sportief design
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Relatief exclusief model met goede uitstraling
  • Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2003

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en turbo
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 184 pk benzine

Volledige analyse

Kenteken 23-NXK-4 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero uit 2005 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving was nieuwprijs €66.330 en staat bekend om zijn krachtige V6-motor en sportieve rijervaring.

De 2792cc V6-motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero uit 2003 heeft de motorcode vaak aangeduid als B284 of varianten daarvan, een 2.8-liter turbocharged V6 met ongeveer 247 pk (184 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor is een GM-ontwerp, specifiek voor Saab aangepast, en levert een soepele maar krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecten aan de turbo (ernst: orange), evenals problemen met injectoren die kunnen verstoppen of falen (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Cabrio is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar door speciale transmissieolie en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9-10 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero met kenteken 23-NXK-4 uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Saab-specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 23-NXK-4 uit 2005 is een krachtige en stijlvolle cabriolet met een karakteristieke V6-motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen sportiviteit en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €2705
Metallic lak €740

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

18 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2005 – Afbeelding 1
november 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2005 – Afbeelding 2
november 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2005 – Afbeelding 3
november 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2005 – Afbeelding 4
november 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2005 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B284L
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2792 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 250 pk (184 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 240 km/u
Gecombineerd verbruik 11,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 266 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (23-NXK-4)

Wat is de APK status van 23-NXK-4?

De APK van 23-NXK-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-NXK-4 een import auto?

Ja, 23-NXK-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 23-NXK-4 gehad?

23-NXK-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Saab 9-3 Cabrio?

De motorcode is meestal B284 of een variant daarvan, een 2.8-liter turbocharged V6 motor van General Motors aangepast voor Saab.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en lekkages vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

Grote kosten komen van distributiekettingrevisie, turbo reparaties en transmissieonderhoud, jaarlijks gemiddeld €700-€1.200 inclusief APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 184 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde?

Een goed onderhouden Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero uit 2003 wordt momenteel gewaardeerd tussen €6.000 en €10.000.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo defecten en olielekkage

Turbo kan olie lekken of falen door slijtage

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik door slijtage zuigerveren

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelproblemen en olielekkages bij automaat

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, lekkage onder auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1829 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 kentekens

Auto Nummerplaat