Kenteken check 23-RN-RD
APK verlopen - 8+ eigenaars - 318.493 km (peildatum feb 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23RNRD
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 23-RN-RD
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 23-RN-RD
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 23-RN-RD
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 23-RN-RD
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 23-RN-RD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede koppelafgifte
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (ca. 5,5-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-RN-RD is een grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.800 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline is de bekende 1.9-liter TDI dieselmotor met motorcode vaak AFN, ASV of ALH, afhankelijk van de uitvoering. Deze 1896cc 4-cilinder SOHC motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed verzorgd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, exclusief grotere onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline uit 2003 met kenteken 23-RN-RD is het raadzaam om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de carrosserie.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 23-RN-RD uit 2005 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een robuuste 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte dieselauto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Slijtage remsysteem
Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 09
APK keuring details: 51
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (23-RN-RD)
Wat is de APK status van 23-RN-RD?
De APK van 23-RN-RD is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-RN-RD een import auto?
Nee, 23-RN-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-RN-RD gehad?
23-RN-RD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1896cc 1.9 TDI in de Golf uit 2003 zijn AFN, ASV en ALH.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).
Wat is het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Sportline uit 2003 ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
