Kenteken check 23-TD-VG
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 206.804 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 23TDVG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.4 16V (2006) – Kenteken 23-TD-VG
Waardebehoud Fiat Stilo 1.4 16V (2006) – Kenteken 23-TD-VG
Onderhoud Fiat Stilo 1.4 16V (2006) – Kenteken 23-TD-VG
Veiligheid Fiat Stilo 1.4 16V (2006) – Kenteken 23-TD-VG
Prestaties Fiat Stilo 1.4 16V (2006) – Kenteken 23-TD-VG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Stilo 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1368cc FIRE motor met 16 kleppen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Injectoren kunnen vervuild raken bij oudere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte achterinruimte door compacte carrosserie
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-TD-VG is een blauwe Fiat Stilo 1.4-16V Young uit 2006 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.395.
De motorcode voor de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Stilo 1.4-16V Young is doorgaans de 'Tipo 188A4000' of een variant daarvan, een DOHC 16-klep motor die ongeveer 70 kW (95 pk) levert. Deze motor is afgeleid van de Fiat FIRE motorfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain (distributieketting) kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat Stilo 1.4-16V Young is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en een knarsend geluid bij het schakelen. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige schade.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 liter per 100 km (circa 15,4 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.4-16V Young met kenteken 23-TD-VG uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen zonder knarsen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Fiat Stilo met kenteken 23-TD-VG uit 2006 is een degelijke en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissiesynchronisatie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, praktische auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remcilinder is defect of kan scheuren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remcilinder is defect of kan scheuren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 55
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Stilo 1.4 16V (23-TD-VG)
Wat is de APK status van 23-TD-VG?
De APK van 23-TD-VG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-TD-VG een import auto?
Nee, 23-TD-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-TD-VG gehad?
23-TD-VG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Stilo 1.4-16V Young?
De motorcode is meestal 'Tipo 188A4000', een 1.4-liter 16-klep FIRE motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Stilo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Stilo 1.4-16V Young uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering in tweede en derde versnelling veroorzaakt schakelproblemen.
Signalen:
Knarsend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik door motorlekkage of slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij slecht onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
