Kenteken check 46-RS-PX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 294.002 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46RSPX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RS-PX
Waardebehoud Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RS-PX
Onderhoud Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RS-PX
Veiligheid Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RS-PX
Prestaties Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RS-PX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Stilo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1368cc FIRE motor met 16 kleppen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Injectoren kunnen vervuild raken bij oudere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte achterinruimte door compacte carrosserie
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-RS-PX is een groene Fiat Stilo 1.4-16V Young uit 2005 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.395.
De motorcode voor de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Stilo 1.4-16V Young is doorgaans de 'Tipo 188A4000' of een variant daarvan, een DOHC 16-klep motor die ongeveer 70 kW (95 pk) levert. Deze motor is afgeleid van de Fiat FIRE motorfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain (distributieketting) kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat Stilo 1.4-16V Young is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en een knarsend geluid bij het schakelen. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige schade.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 liter per 100 km (circa 15,4 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.4-16V Young met kenteken 46-RS-PX uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen zonder knarsen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Fiat Stilo met kenteken 46-RS-PX uit 2005 is een degelijke en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissiesynchronisatie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, praktische auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,734 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 21
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 00
Foto's
+22
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Stilo 1.4 16V (46-RS-PX)
Wat is de APK status van 46-RS-PX?
De APK van 46-RS-PX is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-RS-PX een import auto?
Nee, 46-RS-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-RS-PX gehad?
46-RS-PX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Stilo 1.4-16V Young?
De motorcode is meestal 'Tipo 188A4000', een 1.4-liter 16-klep FIRE motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Stilo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Stilo 1.4-16V Young uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering in tweede en derde versnelling veroorzaakt schakelproblemen.
Kenmerken:
Knarsend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik door motorlekkage of slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
