Kenteken check 23-XTP-9

APK verlopen - 8+ eigenaars - 303.400 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-261990
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
23-XTP-9
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
C70 Cabriolet D4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XTP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo C70 Cabriolet D4 2012

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 23-XTP-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 23-XTP-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 23-XTP-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 23-XTP-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 23-XTP-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.129
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
49 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D5204T
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
774 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet D4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1748 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvolle en comfortabele cabrio met hardtop voor alle seizoenen
  • Zuinig en krachtig 2.0 D4 dieselmotor met 130 pk
  • Automatische transmissie voor soepel rijcomfort
  • Goede veiligheidsuitrusting, inclusief roll-over bescherming
  • Ruime kofferbak voor een cabrio (ca. 12,8 cu.ft.)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie bij gesloten dak

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren met dak open
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare benzinecabrio's

Volledige analyse

Kenteken 23-XTP-9 is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.0 D4 Tourer uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met comfort en een krachtige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een luxe open auto met degelijke prestaties.

De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo C70 is bekend onder de motorcode D4204T, een turbodiesel met een vermogen van ongeveer 130 pk. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 2.0 D4 Tourer is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de cabrio. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakslippen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 D4 dieselmotor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van turbo, injectoren of distributieketting.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 D4 Tourer met kenteken 23-XTP-9 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en de cabriokap slijtage vertonen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 23-XTP-9 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een betrouwbare 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren plezier bieden aan zijn eigenaar.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lane Change Assistant €620
Navigatie €2100
eCall €850
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
19 november 2022
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,243 km geregistreerd

XXX,243 km
INFO
27 juli 2020
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

27 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Volvo C70 Cabriolet D4 2012 – Afbeelding 1
Volvo C70 Cabriolet D4 2012 – Afbeelding 2
Volvo C70 Cabriolet D4 2012 – Afbeelding 3
Volvo C70 Cabriolet D4 2012 – Afbeelding 4
Volvo C70 Cabriolet D4 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5204T
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 495 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo C70 Cabriolet D4 (23-XTP-9)

Wat is de APK status van 23-XTP-9?

De APK van 23-XTP-9 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-XTP-9 een import auto?

Nee, 23-XTP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XTP-9 gehad?

23-XTP-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo C70?

De motorcode is D4204T, een 1984cc 5-cilinder turbodiesel motor gebruikt in deze Volvo C70 Convertible.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde olie of slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of distributieketting.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo C70 Convertible 2.0 D4 Tourer?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1748 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C70 Cabriolet D4 exemplaren

Type Plaat