Kenteken check 24-GLJ-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 306.653 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 24GLJ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (2008) – Kenteken 24-GLJ-1
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (2008) – Kenteken 24-GLJ-1
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (2008) – Kenteken 24-GLJ-1
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (2008) – Kenteken 24-GLJ-1
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (2008) – Kenteken 24-GLJ-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2798 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige motor met 200pk
- Luxe interieur en comfortabele rijervaring
- Capaciteit om zowel op de weg als off-road te presteren
- Goede veiligheidskenmerken
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-GLJ-1 is een grijze Land Rover Range Rover Sport uit 2008 met een 3630cc motor. Deze SUV is populair vanwege zijn krachtige prestaties en luxe interieur. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 SE uit 2005 heeft een 3.6-liter V8 turbodieselmotor, hoewel de vermelde 3630cc niet overeenkomt met de standaard 3.6-liter motor. De motorcode voor de 3.6 TDV8 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Range Rover Sport 3.6 TDV8 is ongeveer 21.1 mpg (gemengd) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500. De wegenbelasting voor een 200pk diesel in Nederland is ongeveer €1.000 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, luxe interieur, en de capaciteit om zowel op de weg als off-road te presteren. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken 24-GLJ-1 uit 2008 is een krachtige en luxe SUV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (24-GLJ-1)
Wat is de APK status van 24-GLJ-1?
De APK van 24-GLJ-1 is verlopen op 17-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-GLJ-1 een import auto?
Nee, 24-GLJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-GLJ-1 gehad?
24-GLJ-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8?
De topsnelheid is ongeveer 130 mph.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gemengde brandstofverbruik is ongeveer 21.1 mpg.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 200pk diesel in Nederland is ongeveer €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat duur kan zijn om te repareren.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Olieverbruik kan een teken zijn van een groter probleem.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2798 kg. Dat is 133% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
