Kenteken check 24-GT-LL

APK verlopen - 8+ eigenaars - 251.254 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-678959
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
24-GT-LL
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Celica 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-GT-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Celica 1.8 2001

Betrouwbaarheid Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 24-GT-LL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
3

Waardebehoud Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 24-GT-LL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 24-GT-LL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 24-GT-LL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 24-GT-LL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 22.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1ZZ-FE
Aantal in Nederland
186 voertuigen
Aantal keren bekeken
943 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Celica 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1219 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Sportief uiterlijk
  • Betrouwbare motor
  • Goede handling
  • Stijlvol design

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Beperkte ruimte voor passagiers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 24-GT-LL is een grijze Toyota Celica uit 2001 met een 1794cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en een benzine-injectiemotor. De nieuwprijs van deze auto was €29.650.

De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 heeft een 1794cc motor met een vermogen van 105 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met soortgelijke motoren kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectieproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Celica is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 is een sportieve en stijlvolle auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het sportieve uiterlijk en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.

Deze grijze Toyota Celica met kenteken 24-GT-LL uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1280
Radio €950
Navigatie €1445
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota Celica 1.8 2001 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1ZZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1794 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,32 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Celica 1.8 (24-GT-LL)

Wat is de APK status van 24-GT-LL?

De APK van 24-GT-LL is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-GT-LL een import auto?

Nee, 24-GT-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-GT-LL gehad?

24-GT-LL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?

Gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, crunching geluiden

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik door slijtage motoronderdelen

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injectieproblemen

Slijtage brandstofinjectoren

Kenmerken:

Moeilijke start, slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Celica 1.8 kentekens

Voertuig Registratie