Kenteken check 24-JLV-8

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 208.969 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-760934
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
24-JLV-8
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
4007 170
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-JLV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 4007 170 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 24-JLV-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 24-JLV-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 24-JLV-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 24-JLV-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 24-JLV-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 46.729
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
265 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4B12
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 4007 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1776 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare Mitsubishi 4B12 2.4L motor zonder turbocomplexiteit.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
  • Goede wegligging en vierwielaandrijving voor diverse omstandigheden.
  • Degelijke bouwkwaliteit met Japans-Franse samenwerking.
  • Redelijk goede uitrusting in Platinum uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10,5 l/100 km).
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzine vrij hoog in Nederland.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door automaat en SUV-onderdelen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door beperkte productie.
  • Minder moderne technologie vergeleken met nieuwere SUV's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-JLV-8 is een zwarte Peugeot 4007 2.4 Platinum 7p. uit 2009 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €46.730.

De motor in deze Peugeot 4007 is de Mitsubishi 4B12, een 2.4 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met 170 pk (125 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij 150.000 km wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.

De automaat in de Peugeot 4007 is een klassieke automatische transmissie gekoppeld aan de 4B12 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen ontstaan door verouderde transmissievloeistof of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 liter. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineversie bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral na 150.000 km.

Bij aankoop van een Peugeot 4007 2.4 Platinum 7p. met kenteken 24-JLV-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele lekkages. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik en wegenbelasting. Marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Peugeot 4007 met kenteken 24-JLV-8 uit 2009 is een ruime, comfortabele 7-persoons SUV met een betrouwbare 2.4 liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger zijn dan gemiddeld, biedt deze auto veel praktische voordelen voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €400
Navigatie €2490
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

XXX,455 km
INFO
24 september 2019
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

25 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4B12
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 232 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 222 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 4007 170 (24-JLV-8)

Wat is de APK status van 24-JLV-8?

De APK van 24-JLV-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-JLV-8 een import auto?

Nee, 24-JLV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-JLV-8 gehad?

24-JLV-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor?

De motorcode is Mitsubishi 4B12, een 2.4 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 4007?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor de 125 pk benzineversie bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 2.4L 4B12 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Verouderde transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel betrouwbaar, kan de distributieketting bij hoge km slijtage vertonen.

Signalen:

Tikkend geluid motor, motorstoringen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboard of sensoren door ouderdom en vocht.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1776 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 4007 170 in Nederland

Type Plaat