Kenteken check 93-GRR-2

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 189.403 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-157733
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
93-GRR-2
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
4007 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-GRR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 4007 170 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 93-GRR-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 93-GRR-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 93-GRR-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 93-GRR-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 93-GRR-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.559
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
114 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4B12
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
393 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 4007 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1723 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Comfortabele rit voor lange afstanden
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goede wegligging op asfalt
  • Mogelijkheid tot gebruik in lichte off-road situaties

Nadelen

  • Hogere brandstofkosten
  • Matige transmissieresponsiviteit
  • Beperkte off-road capaciteiten
  • Ouderwetse technologie
  • Lagere marktwaarde

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-GRR-2 is een grijze Peugeot 4007 uit 2008 met een 2360cc motor. Deze SUV is een compacte crossover, gebouwd op het platform van de Mitsubishi Outlander. De Peugeot 4007 2.4 ST 5p uit 2008 is uitgerust met een 2.4-liter benzinemotor, die 125 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie.

De motorcode voor de 2360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het gaat om een 2.4-liter Mitsubishi 4B12 I4 benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de elektronica en de transmissie, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectorproblemen. Wel kan er sprake zijn van matig olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor.

De automatische transmissie kan last hebben van matige responsiviteit en soms ongewenste schakelmomenten, wat kan leiden tot hogere brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 4007 2.4 ST 5p ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Deze grijze Peugeot 4007 met kenteken 93-GRR-2 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met voldoende ruimte en comfort. Echter, de hogere brandstofkosten en potentiële transmissieproblemen moeten in overweging worden genomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €400
Navigatie €2490
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
16 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
23 april 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,055 km geregistreerd

XXX,055 km
INFO
18 april 2018
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,812 km geregistreerd

74,812 km INFO
9 september 2014
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,977 km geregistreerd

59,977 km INFO
30 maart 2012
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

Beeldmateriaal

Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 1
mei 2023
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 2
mei 2023
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 3
mei 2023
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 4
mei 2023
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 5
mei 2023
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4B12
Type motor Benzine
Motorinhoud 2360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 232 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 222 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 4007 170 (93-GRR-2)

Wat is de APK status van 93-GRR-2?

De APK van 93-GRR-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-GRR-2 een import auto?

Nee, 93-GRR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-GRR-2 gehad?

93-GRR-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Rond €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van het gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

Gemiddeld €200 tot €300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond €5.000 tot €8.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000.

Is de Peugeot 4007 geschikt voor off-road?

Beperkt geschikt voor lichte off-road situaties.

Wat is de maximale snelheid?

Rond 180 km/h.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Matige transmissieresponsiviteit

De automatische transmissie kan traag reageren op schakelverzoeken.

Herkenningspunten:

Vertraagde acceleratie

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Er kunnen elektronische storingen optreden, zoals foutmeldingen op het dashboard.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms matig olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliepeil dalen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 4007 170 exemplaren

Model Kenteken