Kenteken check GR-623-G
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 195.243 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GR623G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken GR-623-G
Waardebehoud Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken GR-623-G
Onderhoud Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken GR-623-G
Veiligheid Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken GR-623-G
Prestaties Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken GR-623-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 4007 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1723 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Comfortabele rit voor lange afstanden
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging op asfalt
- Mogelijkheid tot gebruik in lichte off-road situaties
Aandachtspunten
- Hogere brandstofkosten
- Matige transmissieresponsiviteit
- Beperkte off-road capaciteiten
- Ouderwetse technologie
- Lagere marktwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken GR-623-G is een grijze Peugeot 4007 uit 2008 met een 2360cc motor. Deze SUV is een compacte crossover, gebouwd op het platform van de Mitsubishi Outlander. De Peugeot 4007 2.4 ST 5p uit 2008 is uitgerust met een 2.4-liter benzinemotor, die 125 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 2360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het gaat om een 2.4-liter Mitsubishi 4B12 I4 benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de elektronica en de transmissie, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectorproblemen. Wel kan er sprake zijn van matig olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De automatische transmissie kan last hebben van matige responsiviteit en soms ongewenste schakelmomenten, wat kan leiden tot hogere brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 4007 2.4 ST 5p ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Deze grijze Peugeot 4007 met kenteken GR-623-G uit 2008 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met voldoende ruimte en comfort. Echter, de hogere brandstofkosten en potentiële transmissieproblemen moeten in overweging worden genomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
APK keuring details: 21
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 4007 170 (GR-623-G)
Wat is de APK status van GR-623-G?
De APK van GR-623-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-623-G een import auto?
Ja, GR-623-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GR-623-G gehad?
GR-623-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
Gemiddeld €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000.
Is de Peugeot 4007 geschikt voor off-road?
Beperkt geschikt voor lichte off-road situaties.
Wat is de maximale snelheid?
Rond 180 km/h.
Mogelijke gebreken
Matige transmissieresponsiviteit
De automatische transmissie kan traag reageren op schakelverzoeken.
Herkenningspunten:
Vertraagde acceleratie
Elektronische problemen
Er kunnen elektronische storingen optreden, zoals foutmeldingen op het dashboard.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen
Olieverbruik
Soms matig olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
