Kenteken check 24-NT-NV

APK verlopen - 8+ eigenaars - 265.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-887568
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
24-NT-NV
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-NT-NV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NT-NV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NT-NV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NT-NV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NT-NV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2004) – Kenteken 24-NT-NV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
607 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M A7
Vergelijkbare kentekens
67 voertuigen
Keren opgezocht
662 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1113 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1598cc F4P motor met 79 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijk brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 12-14).
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
  • Comfortabele uitrusting in Privilège Luxe uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en tikken.
  • Mogelijke versnellingsbakgeluiden of koppeling slijtage bij intensief gebruik.
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorloop beïnvloedt.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte marktwaarde.

Volledige analyse

Kenteken 24-NT-NV is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €15.795 en staat bekend om zijn degelijke motor en praktische rijeigenschappen.

De 1598cc motor in deze Clio is de F4P-motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 79 pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot tikgeluiden en in zeldzame gevallen tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Clio 1.6-16V is over het algemeen robuust. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals een harde tik of bonk bij het schakelen, wat kan wijzen op versleten motorsteunen, aandrijfassen of koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties aan de koppeling of versnellingsbak die enkele honderden euro's kunnen kosten. Semi-automaat varianten uit die tijd hadden vaker problemen, maar deze handgeschakelde versie is minder kwetsbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Privilège Luxe uit 2003 met kenteken 24-NT-NV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele versnellingsbakgeluiden. Controleer ook de motorsteunen en aandrijfassen op slijtage. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier voor een redelijke prijs. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 24-NT-NV uit 2004 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en transmissieproblemen biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €500
Traction control Pakket
Xenon verlichting €800
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1100
Radio nicht bekannt
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
9 januari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 april 2023
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,903 km geregistreerd

238,903 km INFO
1 augustus 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

238,396 km INFO
16 april 2019
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

2 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 107 pk (79 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,81 m
Totale breedte 1,67 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V (24-NT-NV)

Wat is de APK status van 24-NT-NV?

De APK van 24-NT-NV is verlopen op 24-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-NT-NV een import auto?

Nee, 24-NT-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-NT-NV gehad?

24-NT-NV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is F4P, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 79 pk.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Bij de handgeschakelde versies kunnen versleten koppelingen, motorsteunen of aandrijfassen harde tikken veroorzaken. Semi-automaat varianten hebben vaker elektronische problemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling

Harde tikken of bonken bij schakelen door versleten motorsteunen, aandrijfassen of koppeling.

Symptomen:

Harde klappen bij schakelen, schakelproblemen, trillingen.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in motormanagement of transmissie-elektronica, soms reset nodig.

Symptomen:

Motormanagementlampje, schakelproblemen, noodloop.

Laag risico
Chassis

Motorsteunen slijtage

Versleten motorsteunen kunnen harde tikken veroorzaken bij gas loslaten.

Symptomen:

Harde tik bij gas loslaten, trillingen in de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1113 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V in Nederland

Type Plaat