Kenteken check 24-SJ-ZT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 255.000 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 24SJZT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-ZT
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-ZT
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-ZT
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-ZT
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-ZT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1452 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1749cc TU5JP4 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Redelijk zuinig voor zijn tijd, met een praktijkverbruik rond 1:12 tot 1:14.
- Goede uitrusting in de Ligne Prestige uitvoering met luxe opties.
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage distributieketting.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moet tijdig gebeuren.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne motoren.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Beperkte moderne veiligheids- en emissietechnologieën vergeleken met nieuwere auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 24-SJ-ZT is een grijze Citroen C5 1.8-16V Ligne Prestige uit 2006 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €26.930 en heeft voorwielaandrijving.
De 1749cc motor in deze Citroen C5 is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode TU5JP4 (uit de PSA TU-motorfamilie). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met gerobotiseerde handbakken komen niet voor bij deze handgeschakelde variant.
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties zoals koppeling vervangen of distributieketting revisie kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C5 1.8-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 24-SJ-ZT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op roestvorming en de staat van het onderstel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken 24-SJ-ZT uit 2006 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan distributieketting en olieverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 06
Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Toegestaan licht werkt niet goed
APK keuring details: Toegestaan licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (24-SJ-ZT)
Wat is de APK status van 24-SJ-ZT?
De APK van 24-SJ-ZT is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-SJ-ZT een import auto?
Nee, 24-SJ-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-SJ-ZT gehad?
24-SJ-ZT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen C5 1.8-16V?
De motorcode is TU5JP4, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat verhoogd olieverbruik en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling slijten en moet die tijdig vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C5 1.8-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1:12 tot 1:14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, tikken, olieverbruik boven normaal, motorstoringslampje.
Slijtage koppeling handgeschakelde transmissie
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan vocht.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Problemen met elektronische sensoren (bijv. emissie)
Soms storingen in emissiesensoren of motormanagement, wat kan leiden tot storingslampje en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Versleten achteras kogellagers
De kogellagers van de achteras kunnen slijten, wat geluiden en verminderde rijcomfort veroorzaakt.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij rijden, vooral bij bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C5 1.8 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
