Kenteken check 24-XSB-2
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 232.720 km (peildatum jan 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 24XSB2
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330d Cabrio (2007) – Kenteken 24-XSB-2
Waardebehoud BMW 330d Cabrio (2007) – Kenteken 24-XSB-2
Onderhoud BMW 330d Cabrio (2007) – Kenteken 24-XSB-2
Veiligheid BMW 330d Cabrio (2007) – Kenteken 24-XSB-2
Prestaties BMW 330d Cabrio (2007) – Kenteken 24-XSB-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330d Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1825 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder turbodiesel (M57TU2 D30) met 231 pk en 500 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Stijlvolle en praktische cabrio met metalen vouwdak voor veiligheid en isolatie
- Goede balans tussen sportiviteit en luxe in de Executive-uitvoering
- Ruime bagageruimte met dak omhoog (350 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E93 generatie
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte met dak omlaag (circa 140 liter)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een dieselcabrioklasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-XSB-2 is een grijze BMW 3-serie Cabrio 330d Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2007 combineert sportiviteit met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €74.965.
De motor in deze BMW 330d Cabrio is de M57TU2 D30, een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder turbodiesel met 170 kW (231 pk) en 500 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Steptronic). Deze automaat biedt soepel schakelen en comfort, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0-7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 330d Executive met kenteken 24-XSB-2 uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en automatische transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 24-XSB-2 uit 2007 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met een sterke motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,074 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 03
APK keuring details: 34
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330d Cabrio (24-XSB-2)
Wat is de APK status van 24-XSB-2?
De APK van 24-XSB-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-XSB-2 een import auto?
Ja, 24-XSB-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 24-XSB-2 gehad?
24-XSB-2 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter dieselmotor in deze BMW 330d Cabrio?
De motorcode is M57TU2 D30, een 2993cc inline 6-cilinder turbodiesel met 170 kW (231 pk).
Hoeveel vermogen en koppel levert deze motor?
De motor levert 170 kW (231 pk) en 500 Nm koppel bij 1750-3000 rpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 330d Cabrio?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging in respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud van transmissieolie.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
