Kenteken check 24-XZK-3
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 191.350 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 24XZK3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 24-XZK-3
Waardebehoud Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 24-XZK-3
Onderhoud Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 24-XZK-3
Veiligheid Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 24-XZK-3
Prestaties Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 24-XZK-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2045 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime luxe sedan met lange wielbasis
- Degelijke en relatief zuinige 2.1-liter OM651 dieselmotor
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Hoge bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud voor een luxe diesel uit 2009
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door luxe segment
Volledige analyse
Kenteken 24-XZK-3 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 250 CDI Lang uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 combineert comfort met een relatief zuinige dieselmotor en een hoge nieuwprijs van circa €99.814.
De motor in deze S-klasse 250 CDI is een 2.1-liter (2143cc) viercilinder diesel, bekend onder de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor. Deze levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De OM651 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 7-traps 7G-Tronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 250 CDI Lang uit 2009 met kenteken 24-XZK-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de timing chain, turbo en injectoren, en laat de automaat grondig inspecteren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hoge comfort en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor liefhebbers van luxe diesel sedans, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 24-XZK-3 uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige luxe sedan met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,837 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (24-XZK-3)
Wat is de APK status van 24-XZK-3?
De APK van 24-XZK-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-XZK-3 een import auto?
Nee, 24-XZK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-XZK-3 gehad?
24-XZK-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de S-klasse 250 CDI?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder dieselmotor die Mercedes veelvuldig gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze S-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen; problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz S-klasse 250 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz S-klasse 250 CDI Lang uit 2009?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
