Kenteken check 24-XZP-5

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 280.521 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-191273
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
24-XZP-5
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520d Gran Turismo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-XZP-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW 520d Gran Turismo 2012

Betrouwbaarheid BMW 520d Gran Turismo (2012) – Kenteken 24-XZP-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud BMW 520d Gran Turismo (2012) – Kenteken 24-XZP-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520d Gran Turismo (2012) – Kenteken 24-XZP-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW 520d Gran Turismo (2012) – Kenteken 24-XZP-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 520d Gran Turismo (2012) – Kenteken 24-XZP-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 82.965
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
315 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
111 voertuigen
Populariteit
197 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 520d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1950 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en luxe interieur met veel comfort en praktische hatchback-ruimte
  • Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 135 kW (184 pk)
  • Zachte en soepele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort dankzij 5-serie onderstel
  • Hoge veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en geavanceerde systemen
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel van 135 pk

Nadelen

  • Bekende timingkettingproblemen bij N47 motor, risicovol zonder onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere exemplaren
  • Transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met standaard 5-serie
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en brandstofverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-XZP-5 is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo 520d High Executive uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze luxe hatchback uit 2009 combineert het comfort van een 7-serie met de sportieve rijeigenschappen van een 5-serie, en is voorzien van een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €68.985.

De 1995cc motor in deze BMW 520d GT is de bekende BMW N47D20 4-cilinder turbodiesel, met een vermogen van ongeveer 135 kW (184 pk) en een koppel van 380 Nm. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte prestaties en relatief lage uitstoot. Echter, de N47 motor heeft een beruchte timingkettingproblematiek, waarbij de ketting en kettingspanners vroegtijdig kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat met Steptronic-handbediening, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfortabele rijgedrag. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele timingkettingreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 520d Gran Turismo met kenteken 24-XZP-5 uit 2012 is het essentieel om te controleren of de timingketting en kettingspanners recent zijn vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief controle van turbo, injectoren en transmissie. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard 5-serie sedan. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 24-XZP-5 uit 2012 is een ruime, comfortabele en krachtige executive hatchback met een efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 520d High Executive een uitstekende balans tussen luxe en rijplezier, mits goed onderhouden. Voor kopers die ruimte en comfort zoeken met een sportief karakter is dit model een interessante keuze, mits alert op onderhoudsgeschiedenis en technische staat.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Reflector beschadigd

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

BMW 520d Gran Turismo 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 520d Gran Turismo 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 520d Gran Turismo 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 520d Gran Turismo 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 520d Gran Turismo 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 3,07 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520d Gran Turismo (24-XZP-5)

Wat is de APK status van 24-XZP-5?

De APK van 24-XZP-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-XZP-5 een import auto?

Nee, 24-XZP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-XZP-5 gehad?

24-XZP-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Gran Turismo?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 135 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan bij gebrek aan onderhoud ernstige motorschade veroorzaken. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d GT?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.

Wat is de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica-problemen optreden, maar bij goed onderhoud is de 8-traps ZF automaat betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting van de N47 motor kan vroegtijdig uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520d Gran Turismo kentekens

Model Kenteken