Kenteken check 7-TRP-10

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 149.588 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-700378
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
7-TRP-10
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
520d Gran Turismo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TRP-10: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Diesel
BMW 520d Gran Turismo 2014

Betrouwbaarheid BMW 520d Gran Turismo (2014) – Kenteken 7-TRP-10

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW 520d Gran Turismo (2014) – Kenteken 7-TRP-10

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 520d Gran Turismo (2014) – Kenteken 7-TRP-10

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW 520d Gran Turismo (2014) – Kenteken 7-TRP-10

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 520d Gran Turismo (2014) – Kenteken 7-TRP-10

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 74.223
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
290 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
77 voertuigen
Keren opgezocht
146 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 520d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1990 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische hatchback-achterklep met veel laadruimte.
  • Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties.
  • Sterke en efficiënte 1995cc 4-cilinder dieselmotor (N47).
  • Soepel schakelende 8-traps automaat met sport- en comfortmodi.
  • Hoge zitpositie en goede wegligging dankzij 5-serie onderstel.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Injecteurstoringen en turbo-onderhoud kunnen prijzig zijn.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud elektronische storingen vertonen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
  • Groot formaat maakt parkeren en manoeuvreren in de stad lastiger.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-TRP-10 is een bruine BMW 5-serie Gran Turismo 520d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze executive hatchback uit 2013 combineert luxe, ruimte en rijcomfort met een krachtige maar zuinige motor en een praktische hatchback-achterklep.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor van deze BMW 520d Gran Turismo heeft een motorcode die doorgaans N47 wordt genoemd, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met voldoende trekkracht. De N47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingslijtage en injecteurproblemen. Het olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen.

De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele en ontspannen rijervaring, ook bij langere afstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief reguliere service, APK en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Gran Turismo 520d High Executive met kenteken 7-TRP-10 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Door de praktische hatchback en het hoge comfort is dit model zeer geschikt voor zakelijke rijders en gezinnen die luxe en ruimte zoeken. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en comfortvoorzieningen.

Deze bruine BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 7-TRP-10 uit 2014 is een luxe, ruime en comfortabele executive hatchback met een krachtige en relatief zuinige 1995cc dieselmotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische voordelen, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor een betrouwbare lange termijn ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Leer €1990
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
9 december 2023
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

27 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

BMW 520d Gran Turismo 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 3,07 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 520d Gran Turismo (7-TRP-10)

Wat is de APK status van 7-TRP-10?

De APK van 7-TRP-10 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TRP-10 een import auto?

Nee, 7-TRP-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TRP-10 gehad?

7-TRP-10 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Gran Turismo?

De motorcode is doorgaans N47, een 4-cilinder turbodiesel die 135 kW (184 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting van de N47 motor kan problemen geven, evenals injecteurstoringen en turbo slijtage.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig slijten of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Injecteurproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, rook uit uitlaat, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automaat elektronische storingen

Elektronische storingen in de automaat kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 520d Gran Turismo modellen

Auto Nummerplaat