Kenteken check 25-HSZ-2

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 237.480 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-631718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
25-HSZ-2
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 1.8 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-HSZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Passat 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 TSI (2009) – Kenteken 25-HSZ-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Passat 1.8 TSI (2009) – Kenteken 25-HSZ-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 1.8 TSI (2009) – Kenteken 25-HSZ-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Passat 1.8 TSI (2009) – Kenteken 25-HSZ-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Passat 1.8 TSI (2009) – Kenteken 25-HSZ-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 43.440
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
112 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BZB
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
784 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1514 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 118 pk.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging.
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2005.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie tegen geluid.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan na jaren intensief gebruik defect raken.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren hoog zijn.
  • Automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-HSZ-2 is een grijze Volkswagen Passat 1.8 TFSI Comfortline uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert degelijkheid met een sportieve motorisering en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €37.895.

De 1.8 TFSI motor uit 2005 heeft een inhoud van 1798cc, 4 cilinders en levert ongeveer 118 pk (87 kW) volgens Nederlandse specificaties, met een motorcode die vaak begint met 'BFB' of 'BGB' voor deze generatie. Deze turbocharged motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain (distributieketting) kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na intensief gebruik slijten, vooral als onderhoud en olieverversingen niet op tijd gebeuren. Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is een bekend fenomeen bij deze motor, vooral bij oudere exemplaren, en vereist regelmatig peilen en bijvullen.

De automaat in deze Passat is een 5- of 6-traps Tiptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie- en filterverversing) beperkt problemen. Vervanging van de transmissie is kostbaar, dus een goede onderhoudshistorie is essentieel.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 TFSI Comfortline uit 2005 met kenteken 25-HSZ-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 25-HSZ-2 uit 2009 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Leer €2145
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,549 km geregistreerd

XXX,549 km
INFO
4 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,683 km geregistreerd

XXX,683 km
INFO
15 mei 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,307 km geregistreerd

XXX,307 km
INFO
13 november 2021
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

95,187 km INFO
2 juli 2013
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Alarmlichten werken niet goed, Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Passat 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
mei 2023
VW Passat 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
mei 2023
VW Passat 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
mei 2023
VW Passat 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
mei 2023
VW Passat 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5
mei 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BZB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat 1.8 TSI (25-HSZ-2)

Wat is de APK status van 25-HSZ-2?

De APK van 25-HSZ-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-HSZ-2 een import auto?

Nee, 25-HSZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-HSZ-2 gehad?

25-HSZ-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Passat 2005?

De motorcode is meestal BFB of BGB voor de 1.8 TFSI motor uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

Bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar, maar problemen met mechatronica en lekkages kunnen voorkomen na hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vastlopen door mechatronica of lekkages.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, storinglampje.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen injectoren vervuild raken of defecten vertonen, wat leidt tot motorproblemen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1514 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat 1.8 TSI modellen

Type Plaat