Kenteken check 25-KXZ-2
APK verlopen - 9+ eigenaars - 207.105 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 25KXZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 25-KXZ-2
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 25-KXZ-2
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 25-KXZ-2
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 25-KXZ-2
Prestaties Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 25-KXZ-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6-liter BlueEFFICIENCY motor zonder turbocomplexiteit
- Sportieve coupé met achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 95 pk benzine
- Comfortabele Business Class Sport uitvoering met luxe uitrusting
- Goede balans tussen rijplezier en brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit Mercedes-Benz met goede veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé carrosserie
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij sportief gebruik
- Originele onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-KXZ-2 is een zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class Sport uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze coupé uit 2008 combineert sportief rijplezier met relatief zuinig brandstofverbruik en een luxe uitstraling, oorspronkelijk nieuwprijs circa €31.288.
De motor in deze CLC 160 BlueEFFICIENCY is een 1.6-liter (1597cc) viercilinder benzinemotor met motorcode M271 DE16 LA, een 16-kleps lijnmotor die 95 kW (129 pk) levert bij 5000 tpm en 220 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten, mede dankzij de BlueEFFICIENCY-technologie die brandstofverbruik en emissies reduceert. De compressieverhouding is circa 9:1. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en mogelijke storingsgevoeligheid beperkt. Bekende motorproblemen zijn matig, maar er zijn meldingen van kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing bij deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,0 tot 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 95 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar originele Mercedes-onderdelen kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY met kenteken 25-KXZ-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op motorproblemen. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve coupé zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 25-KXZ-2 uit 2010 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie, hoewel aandacht voor kettingspanning en olieverbruik aan te raden is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn acceptabel voor een auto in dit segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,830 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 10
APK keuring details: 51
APK keuring details: 42
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (25-KXZ-2)
Wat is de APK status van 25-KXZ-2?
De APK van 25-KXZ-2 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-KXZ-2 een import auto?
Nee, 25-KXZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-KXZ-2 gehad?
25-KXZ-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in de Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY?
De motorcode is M271 DE16 LA, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 95 kW, wat overeenkomt met ongeveer 129 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,3 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij ouderdom en intensief gebruik meer olie gaan verbruiken, soms door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij sportief of intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandgeur bij koppelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Soms problemen met sensoren zoals lambda of luchtmassameter, wat invloed kan hebben op motorloop.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
