Kenteken check L-255-NV
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 246.431 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken L255NV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken L-255-NV
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken L-255-NV
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken L-255-NV
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken L-255-NV
Prestaties Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken L-255-NV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en sportieve coupé met Mercedes-Benz kwaliteit
- Relatief zuinige en betrouwbare 1597cc 4-cilinder motor (M271)
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede rijbeleving
- Redelijk lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Goede uitrusting in Prestige uitvoering met comfort en veiligheid
- Degelijke bouwkwaliteit en strak interieur voor modeljaar 2008
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume voor een coupé
- Motorvermogen van 95 pk is bescheiden voor sportieve uitstraling
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken L-255-NV is een zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY Prestige uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 2008 combineert een elegante uitstraling met een relatief zuinige motor en een rijk uitgeruste uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs €35.299.
De 1597cc motor in deze CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY is een viercilinder benzinemotor met motorcode M271, een bekende Mercedes-Benz motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 95 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze CLC 160 is een vijf- of zesversnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd. Problemen met schakelen of slippen duiden meestal op koppeling slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY Prestige met kenteken L-255-NV uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De carrosserie en lak (zwarte) moeten vrij zijn van roest en schade. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door het beperkte motorvermogen en leeftijd is het belangrijk om een goede staat te vinden voor optimale rijervaring en betrouwbaarheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken L-255-NV uit 2010 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (L-255-NV)
Wat is de APK status van L-255-NV?
De APK van L-255-NV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-255-NV een import auto?
Ja, L-255-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-255-NV gehad?
L-255-NV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in de Mercedes-Benz CLC-klasse 160?
De motorcode is M271, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor die in deze CLC-klasse wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 95 pk benzine Mercedes-Benz CLC in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 95 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goed onderhouden CLC-klasse 160 uit 2008 ligt gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na hoge kilometerstanden.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of elektronische systemen door ouderdom.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of motormanagement.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
