Kenteken check 58-LRT-2

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 84.586 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-407751
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
58-LRT-2
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
CLC 160 BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-LRT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 58-LRT-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 58-LRT-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 58-LRT-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 58-LRT-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 58-LRT-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 35.611
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
159 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
271911
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.6-liter BlueEFFICIENCY motor zonder turbocomplexiteit
  • Sportieve coupé met achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 95 pk benzine
  • Comfortabele Business Class Sport uitvoering met luxe uitrusting
  • Goede balans tussen rijplezier en brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit Mercedes-Benz met goede veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé carrosserie
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij sportief gebruik
  • Originele onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 58-LRT-2 is een grijze Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class Sport uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze coupé uit 2008 combineert sportief rijplezier met relatief zuinig brandstofverbruik en een luxe uitstraling, oorspronkelijk nieuwprijs circa €31.288.

De motor in deze CLC 160 BlueEFFICIENCY is een 1.6-liter (1597cc) viercilinder benzinemotor met motorcode M271 DE16 LA, een 16-kleps lijnmotor die 95 kW (129 pk) levert bij 5000 tpm en 220 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten, mede dankzij de BlueEFFICIENCY-technologie die brandstofverbruik en emissies reduceert. De compressieverhouding is circa 9:1. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en mogelijke storingsgevoeligheid beperkt. Bekende motorproblemen zijn matig, maar er zijn meldingen van kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing bij deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,0 tot 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 95 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar originele Mercedes-onderdelen kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY met kenteken 58-LRT-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op motorproblemen. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve coupé zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 58-LRT-2 uit 2010 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie, hoewel aandacht voor kettingspanning en olieverbruik aan te raden is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn acceptabel voor een auto in dit segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Isofix €65
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €821
Radio €893
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €696
Leer €1892
Metallic lak €916

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band is beschadigd

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271911
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1597 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (58-LRT-2)

Wat is de APK status van 58-LRT-2?

De APK van 58-LRT-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-LRT-2 een import auto?

Nee, 58-LRT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-LRT-2 gehad?

58-LRT-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc motor in de Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY?

De motorcode is M271 DE16 LA, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 95 kW, wat overeenkomt met ongeveer 129 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,3 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan bij ouderdom en intensief gebruik meer olie gaan verbruiken, soms door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij sportief of intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandgeur bij koppelen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms problemen met sensoren zoals lambda of luchtmassameter, wat invloed kan hebben op motorloop.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie