Kenteken check 25-NF-NF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 292.590 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 25NFNF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (2003) – Kenteken 25-NF-NF
Waardebehoud VW Bora 2.0 (2003) – Kenteken 25-NF-NF
Onderhoud VW Bora 2.0 (2003) – Kenteken 25-NF-NF
Veiligheid VW Bora 2.0 (2003) – Kenteken 25-NF-NF
Prestaties VW Bora 2.0 (2003) – Kenteken 25-NF-NF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1307 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en eenvoudige 2.0-liter 8V motor (APK) met goede betrouwbaarheid
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse
- Ruime kofferbak (455 liter) en praktische sedanvorm
- Redelijk zuinig voor een auto uit 1998, circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan rekken of slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur is functioneel maar verouderd en eenvoudig afgewerkt
- Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor is relatief hoog (€350-€400 per jaar)
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 25-NF-NF is een blauwe Volkswagen Bora uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte middenklasse sedan met handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €23.180 en is een praktische en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.
De motor van deze Volkswagen Bora is een 2.0-liter 8-kleppen benzinemotor met motorcode APK, een variant van de EA827 motorfamilie. Deze 1984cc SOHC motor levert 85 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een lange slag (82,5 mm bore x 92,8 mm slag) en een compressieverhouding rond 10:1. De motor wordt elektronisch aangestuurd via een Bosch Motronic ECU.
De handgeschakelde transmissie van de Bora 2.0 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig gebruik problemen vertonen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoud is relatief betaalbaar, met een koppeling vervangen rond €500-€700. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur. De handling van de Bora is comfortabel met voorwielaandrijving en een vrij directe besturing, geschikt voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden destijds (circa 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €500-€700. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel extra kosten geven.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 2.0 (1998) met kenteken 25-NF-NF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, degelijke sedan zoeken met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 25-NF-NF uit 2003 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse sedan met een degelijke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Bora een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 2.0 (25-NF-NF)
Wat is de APK status van 25-NF-NF?
De APK van 25-NF-NF is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-NF-NF een import auto?
Nee, 25-NF-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-NF-NF gehad?
25-NF-NF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Volkswagen Bora 1998?
De motorcode is APK, een 1984cc 8-kleppen SOHC motor uit de EA827 familie.
Hoeveel pk levert de 2.0 motor van deze Bora?
De motor levert 85 pk (63 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud rond €500-€700, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar voor een 85 pk benzinemotor.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorlekkages
De 2.0 8V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
