Kenteken check 47-JF-RT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 210.049 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-783937
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
47-JF-RT
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Bora 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-JF-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Bora 2.0 2002

Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (2002) – Kenteken 47-JF-RT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Bora 2.0 (2002) – Kenteken 47-JF-RT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bora 2.0 (2002) – Kenteken 47-JF-RT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid VW Bora 2.0 (2002) – Kenteken 47-JF-RT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Bora 2.0 (2002) – Kenteken 47-JF-RT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.450
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
48 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AZJ
Aantal in Nederland
196 voertuigen
Populariteit
353 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1349 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Functioneel interieur met voldoende beenruimte
  • Redelijke brandstofefficiëntie op de snelweg
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik in stedelijke gebieden
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Geen turbo-optie beschikbaar voor deze versie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 47-JF-RT is een zwarte Volkswagen Bora uit 2002 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €24.105. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Bora 2.0 Comfortline uit 1998 heeft een 1984cc benzinemotor met 85 pk. De motorcode voor deze 1984cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een viercilinder lijnmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek probleem lijkt te zijn voor deze motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.

De transmissie van deze auto is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak slijt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt gepleegd.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline is gemiddeld 8.0 liter per 100 km (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Bora zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€1000 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, een functioneel interieur, en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn onder andere het relatief hoge brandstofverbruik in stedelijke gebieden en de beperkte opties voor moderne technologie. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan motoronderhoud en slijtage van onderdelen.

Deze zwarte Volkswagen Bora met kenteken 47-JF-RT uit 2002 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €147
Xenon verlichting €895
Regensensor €129
Parkeerhulp €340
Radio €510
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

6 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

VW Bora 2.0 2002 – Afbeelding 1
VW Bora 2.0 2002 – Afbeelding 2
VW Bora 2.0 2002 – Afbeelding 3
VW Bora 2.0 2002 – Afbeelding 4
VW Bora 2.0 2002 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AZJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 573 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bora 2.0 (47-JF-RT)

Wat is de APK status van 47-JF-RT?

De APK van 47-JF-RT is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-JF-RT een import auto?

Nee, 47-JF-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-JF-RT gehad?

47-JF-RT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline?

De topsnelheid is 195 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline?

Gemiddeld 8.0 liter per 100 km.

Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline uit 1998?

€24.105.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline?

Afhangt van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€1000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland?

Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Laag
Motor

Slijtage injectoren

Motor

Herkenningspunten:

Verlaagde prestaties

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Transmissie

Herkenningspunten:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1349 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bora 2.0 in Nederland

Model Kenteken