Kenteken check 25-RP-BB
APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.340 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 25RPBB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RP-BB
Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RP-BB
Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RP-BB
Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RP-BB
Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RP-BB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C8 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1705 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele zitplaatsen, geschikt voor 7-8 personen
- Comfortabele rit met goede wegligging voor een MPV
- Degelijke 2.0-16V motor met redelijke prestaties en soepel vermogen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Praktische schuifdeuren en ruime instap voor passagiers
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-RP-BB is een grijze Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige Suite uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt praktische ruimte en comfort voor gezinnen, met een nieuwprijs van circa €32.080.
De motorcode van de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C8 is doorgaans de EW10J4S, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW) tot 136 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's (deze motor is normaal gesproken atmosferisch) en injectoren, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Citroen C8 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. Problemen met schakelen kunnen wijzen op versleten onderdelen of hydraulische koppeling (indien aanwezig).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige Suite met kenteken 25-RP-BB uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische systemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Citroen C8 met kenteken 25-RP-BB uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rit en voldoende ruimte voor gezinnen, hoewel aandacht voor distributieketting en slijtage essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,067 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,713 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 26
APK keuring details: 07
APK keuring details: 31
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 17
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C8 2.0 16V (25-RP-BB)
Wat is de APK status van 25-RP-BB?
De APK van 25-RP-BB is verlopen op 22-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-RP-BB een import auto?
Nee, 25-RP-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-RP-BB gehad?
25-RP-BB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Citroen C8 uit 2002?
De motorcode is meestal EW10J4S, een 2.0 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
