Kenteken check 25-XK-TP
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 182.308 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 25XKTP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 25-XK-TP
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 25-XK-TP
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 25-XK-TP
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 25-XK-TP
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 25-XK-TP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1254 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 1.4 16V motor met 72 kW vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compact en licht, wat zorgt voor wendbaarheid en zuinig brandstofverbruik
- Redelijk complete uitrusting in Dynamique uitvoering (airco, radio, 16" velgen)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 2005
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan distributieketting kan optreden bij hoge kilometerstanden
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, wat schakelproblemen geeft
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-XK-TP is een rode Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 is een compacte en populaire auto in Nederland, oorspronkelijk nieuwprijs circa €17.195.
De 1390cc motor in deze Clio is een 1.4 16V lijn-4 benzinemotor met een vermogen van 72 kW (98 pk) en een maximum koppel van 127 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is F4R of een afgeleide daarvan, specifiek voor de 1.4 16V motoren van Renault uit deze periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties voor een kleine hatchback. Bekende motorproblemen zijn echter beperkt, maar kunnen bestaan uit verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel de Clio 1.4 16V meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt en slijtage tijdig wordt aangepakt. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht (rond 1100 kg) en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 25-XK-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgegevens. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode Renault Clio met kenteken 25-XK-TP uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en wendbare stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 07
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (25-XK-TP)
Wat is de APK status van 25-XK-TP?
De APK van 25-XK-TP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-XK-TP een import auto?
Nee, 25-XK-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-XK-TP gehad?
25-XK-TP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Renault Clio 2005?
De motorcode is meestal F4R voor de 1.4 16V benzinemotor uit deze periode.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
De motor levert 72 kW, wat overeenkomt met ongeveer 98 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij de tweede en derde versnelling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij tweede en derde versnelling.
Signalen:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen, geluiden tijdens schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|