Kenteken check 25-ZRF-7
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 109.822 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 25ZRF7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2013) – Kenteken 25-ZRF-7
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2013) – Kenteken 25-ZRF-7
Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2013) – Kenteken 25-ZRF-7
Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2013) – Kenteken 25-ZRF-7
Prestaties Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2013) – Kenteken 25-ZRF-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.4 8V Natural Power geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige aardgasmotor met lage brandstofkosten
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak bij goed onderhoud
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten voor een CNG-auto
- Comfortabele en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Beperkt vermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Injectoren kunnen vervuilen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor aardgasvariant
- Minder luxe en interieurkwaliteit vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-ZRF-7 is een blauwe Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Easy uit 2013 met een 1368cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.350. De auto is voorwielaangedreven en combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder in deze Fiat Punto Evo is 350A1000, een SOHC 8-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 51 pk (38 kW) op aardgas. Deze motor is afgeleid van de benzinevariant met 77 pk, maar aangepast voor CNG (aardgas) gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (timing belt), die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik, hoewel olieverbruik bij deze motor doorgaans beperkt blijft.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Punto Evo 1.4 Natural Power is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto in deze klasse.
Het officiële verbruik volgens WLTP voor de aardgasvariant ligt rond de 6,3 liter benzine-equivalent per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op een vergelijkbare of iets hogere waarde afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk auto is relatief laag in Nederland, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Easy met kenteken 25-ZRF-7 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de distributieriemwissel en injectieonderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van het aardgassysteem. Door het lage vermogen en de aardgasinstallatie is deze auto vooral geschikt voor stads- en regionaal gebruik. De marktwaarde is momenteel gemiddeld voor een compacte CNG-auto uit 2009, met een goede balans tussen prijs en zuinigheid.
Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken 25-ZRF-7 uit 2013 is een zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1368cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieriemonderhoud en injectieproblemen biedt deze auto een betaalbare en milieuvriendelijke mobiliteitsoplossing, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,822 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
APK keuring details: 10
APK keuring details: 09
APK keuring details: 39
Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (25-ZRF-7)
Wat is de APK status van 25-ZRF-7?
De APK van 25-ZRF-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-ZRF-7 een import auto?
Nee, 25-ZRF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-ZRF-7 gehad?
25-ZRF-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Natural Power motor?
De motorcode is 350A1000, een 1368cc 4-cilinder SOHC motor aangepast voor aardgas.
Hoeveel pk heeft deze Fiat Punto Evo?
Deze variant levert ongeveer 51 pk (38 kW) op aardgas.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter benzine-equivalent per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 51 pk en aardgasregistratie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen om breuk en motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, motor start niet, vreemde geluiden uit motorruimte.
Vervuilde injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij koppeling.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage, maar niet structureel bij deze motor.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Punto 1.4 8V Natural Power kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
