Kenteken check 57-TGF-4

APK verlopen - 14+ eigenaars - 253.437 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-711555
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
57-TGF-4
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto 1.4 8V Natural Power
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-TGF-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Cng
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 57-TGF-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 57-TGF-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 57-TGF-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 57-TGF-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2012) – Kenteken 57-TGF-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.828
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
6 dagen verlopen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
350A1000
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
929 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 8V Natural Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor, wat resulteert in lagere brandstofkosten.
  • Lage wegenbelasting in Nederland door het vermogen van 51 pk.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1368cc 4-cilinder motor (code 350A1000).
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat en lichte gewicht maken de auto wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €17.095 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.

Aandachtspunten

  • Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
  • Injectoren kunnen slijten door aardgasgebruik, wat leidt tot prestatieverlies.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek dan sommige concurrenten.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen in de versnellingsbak.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt acceleratie traag (0-100 km/h in circa 16,9 seconden).
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-TGF-4 is een witte Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.095.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder motor in deze Fiat Punto Evo is 350A1000. Het betreft een 8-kleppen, atmosferische motor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) en een koppel van circa 102 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij aardgasgebruik slijten, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto is in Nederland laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Aardgasvoertuigen hebben doorgaans lagere brandstofkosten, wat het gebruik economisch aantrekkelijk maakt.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active met kenteken 57-TGF-4 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en de werking van het aardgassysteem. Door de relatief lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie zuinig en milieuvriendelijk wil rijden in een compacte auto.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 57-TGF-4 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1368cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,843 km geregistreerd

XXX,843 km
INFO
8 maart 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
13 januari 2021
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

XXX,615 km
INFO
18 augustus 2017
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

25 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 1
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 2
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 3
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 4
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2012 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 350A1000
Motortype Cng
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 78 pk (57 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,9 s
Topsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (57-TGF-4)

Wat is de APK status van 57-TGF-4?

De APK van 57-TGF-4 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-TGF-4 een import auto?

Nee, 57-TGF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-TGF-4 gehad?

57-TGF-4 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Natural Power motor?

De motorcode is 350A1000, een 1368cc 4-cilinder 8-kleppen motor aangepast voor aardgas.

Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo?

De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelmoeilijkheden geven.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieriem (timing belt)

De distributieriem kan bij overschrijding van het onderhoudsinterval breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.

Belangrijk
Motor

Slijtage injectoren aardgassysteem

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Verminderde motorprestaties, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat duidt op slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto 1.4 8V Natural Power in Nederland

Voertuig Registratie