Kenteken check 26-KHH-6
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 206.878 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 26KHH6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 26-KHH-6
Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 26-KHH-6
Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 26-KHH-6
Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 26-KHH-6
Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2007) – Kenteken 26-KHH-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Klassieke Jaguar styling met moderne techniek
- Soepel en krachtig 3.0 V6 motorblok (AJ30)
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- Zesversnellingsautomaat voor soepele rijervaring
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Mogelijke olielekkages en verhoogd olieverbruik
- Beperkte onderdelenbeschikbaarheid en specialistisch onderhoud
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-KHH-6 is een grijze Jaguar S-type 3.0 V6 iDition uit 2007 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €62.770 en biedt een combinatie van klassieke Jaguar-stijl en moderne techniek.
De 3.0-liter V6 motor (motorcode AJ30) levert 179 pk (officieel 235 pk volgens internationale specs, maar in Nederland vaak 179 pk vanwege belastingregels) en 216 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen en variabele kleptiming, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag. De motor is afgeleid van de Ford AJ-V6 familie, specifiek aangepast voor Jaguar. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages en verhoogd verbruik optreden.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelingen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor 179 pk in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond de €800-€1200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar S-type 3.0 V6 iDition met kenteken 26-KHH-6 uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Jaguar-rijervaring met moderne betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Jaguar S-type met kenteken 26-KHH-6 uit 2007 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is dit een aantrekkelijke klassieker met een redelijke marktwaarde en karakter.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
APK keuring details: 11
APK keuring details: 17
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (26-KHH-6)
Wat is de APK status van 26-KHH-6?
De APK van 26-KHH-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-KHH-6 een import auto?
Ja, 26-KHH-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 26-KHH-6 gehad?
26-KHH-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar S-type 2004?
De motorcode is AJ30, een 3.0-liter V6 met DOHC en variabele kleptiming.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 3.0 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, injectorvervuiling en olielekkages zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-11 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie schakelproblemen
Mechatronica storingen en olielekkages kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Injector vervuiling
Verstopte brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen en meer olie verbruiken.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, frequenter olie bijvullen nodig.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard en comfortsystemen.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval van elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Jaguar S-Type 3.0 V6 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|