Kenteken check 26-PLK-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 340.481 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-786375
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
26-PLK-2
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Galaxy 2.0 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-PLK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Diesel
Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 26-PLK-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 26-PLK-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 26-PLK-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 26-PLK-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 26-PLK-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 56.069
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
24 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
UFWA
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
887 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1731 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie en veel laadruimte
  • Degelijke 2.0 TDCi dieselmotor met goede trekkracht en relatief laag verbruik
  • Comfortabele 6-traps PowerShift automaat voor soepel rijgedrag
  • Uitgebreide Titanium-uitrusting met luxe opties zoals panoramadak en lederen bekleding
  • Goede veiligheidsuitrusting en stabiel rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • PowerShift automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen geven
  • Mogelijke turbo defecten en injectoren die onderhoud vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat en dieselmotor
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij benzinevarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-PLK-2 is een groene Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €51.650.

De 2.0 TDCi motor in deze Ford Galaxy uit 2010 heeft een cilinderinhoud van 1997cc en is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 103 kW (140 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratorq TDCi, specifiek de 2.0-liter PUMA-motor (motorcode vaak 'DW10' of 'DLD' familie). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps PowerShift dual-clutch automaat. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij lagere temperaturen, en soms problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de koppelingen of mechatronica. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium uit 2010 met kenteken 26-PLK-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een comfortabele dieselmotor en automaat.

Deze groene Ford Galaxy met kenteken 26-PLK-2 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud is het een solide keuze voor Nederlandse gezinnen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Navigatie €1640
Lichtmetalen velgen €935
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code UFWA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,81 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Galaxy 2.0 TDCi (26-PLK-2)

Wat is de APK status van 26-PLK-2?

De APK van 26-PLK-2 is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-PLK-2 een import auto?

Nee, 26-PLK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-PLK-2 gehad?

26-PLK-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in de Ford Galaxy 2010?

De motorcode is meestal onderdeel van de Ford Duratorq TDCi familie, vaak aangeduid als DW10 of DLD, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische PowerShift transmissie?

De PowerShift automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en mechatronica storingen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2-5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en kettingproblemen

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen en mechatronica storingen automaat

De PowerShift automaat kan schokken geven bij schakelen door mechatronica of koppeling slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig of traag schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1731 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Galaxy 2.0 TDCi modellen

Voertuig Registratie