Kenteken check 73-ZR-GT
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 358.000 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 73ZRGT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 73-ZR-GT
Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 73-ZR-GT
Onderhoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 73-ZR-GT
Veiligheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 73-ZR-GT
Prestaties Ford Galaxy 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 73-ZR-GT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Galaxy 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1835 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote kofferbak
- Comfortabele en soepele automaat, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten
- Zuivere en stille dieselmotor met voldoende trekkracht voor deze klasse
- Goede brandstofzuinigheid voor een auto van deze omvang
- Degelijke afwerking en luxe uitrusting in Ghia-uitvoering
- Grote actieradius dankzij 70-liter tank
Nadelen
- Matig tot slecht waardebehoud door afnemende populariteit MPV’s
- Hogere onderhoudskosten bij ouderdom en hoge kilometerstand
- Bekende motorproblemen (turbo, injectoren, olieverbruik)
- Automaat kan bij oudere exemplaren storingsgevoelig zijn
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Beperkte WLTP-gegevens, praktijkverbruik kan afwijken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-ZR-GT is een blauwe Ford Galaxy uit 2008 met een 1997cc motor, 103pk (76kW) diesel en een 6-traps automaat. Deze MPV is voorwielaangedreven en biedt veel ruimte, comfort en praktische mogelijkheden voor gezinnen en zakelijke gebruikers. De nieuwprijs bedroeg destijds €50.324, wat deze Galaxy tot een luxe, grote gezinsauto maakte.
De motorcode voor deze 1997cc 4-cilinder diesel is de Ford Duratorq 2.0 TDCi, met een vermogen van 103kW (140pk) bij 4000 toeren en een koppel van 340Nm bij 1750 toeren[3][8]. De motor is voorzien van een common rail injectiesysteem en turbo, wat zorgt voor een soepele krachtlevering en een acceptabel verbruik voor een auto van deze omvang. Let op: de 103pk-versie is zeldzaam; de meeste Galaxy’s uit deze periode hebben 130pk of 140pk. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorvariant.
Deze Galaxy is uitgerust met een 6-traps automaat (mogelijk de 6F35 of een vergelijkbare transmissie). In deze generatie zijn er geen grootschalige problemen bekend met de automaat, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor een automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 2.0 TDCi ligt rond de 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (NEDC) is 6,8 l/100km (34,6 mpg)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius is circa 900-1000 km met een volle tank van 70 liter[2][3].
De huidige marktwaarde van een blauwe Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia (2008) met kenteken 73-ZR-GT ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij grote MPV’s. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto van deze omvang: jaarlijks €500-€800 voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren, automaat) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze blauwe Ford Galaxy met kenteken 73-ZR-GT uit 2008 is een ruim opgezette, praktische MPV met een zuinige dieselmotor en comfortabele automaat. Het is een solide keuze voor grote gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, maar let op de bekende problemen en houd rekening met hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 11
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
APK keuring details: 02
APK keuring details: 48
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Galaxy 2.0 TDCi (73-ZR-GT)
Wat is de APK status van 73-ZR-GT?
De APK van 73-ZR-GT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-ZR-GT een import auto?
Nee, 73-ZR-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-ZR-GT gehad?
73-ZR-GT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Galaxy 2.0 TDCi 103pk in Nederland?
Voor een diesel MPV van 1840 kg (leeg gewicht) betaal je in 2025 circa €120 per maand wegenbelasting. Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Galaxy?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km. Fabrieksopgave (NEDC) is 6,8 l/100km[3].
Wat zijn de bekendste motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo falen, injector problemen en olieverbruik komen het meest voor bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig worden. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe groot is de kofferbak?
In 7-zits configuratie circa 328 liter, met neergeklapte stoelen tot 2339 liter[2].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo falen
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common rail injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, slecht starten
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, blauwe rook bij optrekken
Automaat schakelproblemen
Haperende of schokkende schakelingen bij oude of slecht onderhouden automaten
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen, storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
