Kenteken check 26-RF-GB

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 205.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-840083
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
26-RF-GB
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-RF-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 26-RF-GB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 26-RF-GB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 26-RF-GB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 26-RF-GB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 26-RF-GB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
154 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AR32205
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Aantal keren bekeken
599 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1427 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karaktervolle en betrouwbare 1.8 Twin Spark motor met 103 pk
  • Praktische en ruime Sportwagon uitvoering
  • Sportief rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
  • Italiaans design en interieur met onderscheidende uitstraling
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en Alfa Romeo specialistische kennis in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan rekken en problemen veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
  • Mogelijke problemen met injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Wegens leeftijd kans op roestvorming vooral onderzijde en wielkasten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor moderne maatstaven

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-RF-GB is een grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 T.Spark Distinctive uit 2005 met een 1747cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een sportief karakter.

De 1747cc motor in deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is een Twin Spark 16-klepper met variabele kleptiming, bekend onder motorcode AR32301. Deze 4-cilinder motor levert officieel 103 pk (76 kW) en staat bekend om zijn levendige karakter en redelijke prestaties voor een auto uit 2003. De Twin Spark technologie zorgt voor een betere verbranding door twee bougies per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die kan leiden tot timingproblemen (ernst: orange), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow) en soms problemen met de injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 T.Spark variant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen stroef kan maken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan bij nat weer onderstuur vertonen. De bediening van de versnellingsbak wordt door liefhebbers als direct en prettig ervaren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van deze leeftijd: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren van €500 tot €1200 per jaar, afhankelijk van staat en gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar Alfa Romeo specifieke onderdelen kunnen prijziger zijn.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 T.Spark Distinctive met kenteken 26-RF-GB uit 2005 is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit om het schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een Alfa Romeo specialist.

Deze grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 26-RF-GB uit 2005 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een karaktervolle 1.8 Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €580
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1450
eCall Pakket
Leer €1500
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AR32205
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1747 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 163 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (26-RF-GB)

Wat is de APK status van 26-RF-GB?

De APK van 26-RF-GB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-RF-GB een import auto?

Nee, 26-RF-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-RF-GB gehad?

26-RF-GB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1747cc 1.8 Twin Spark motor?

De motorcode is AR32301, een 1.8 liter 4-cilinder Twin Spark motor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km rekken, wat onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €300-€500 voor APK en kleine onderhoudsbeurten, met grotere reparaties tot €1200 per jaar mogelijk.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan na verloop van tijd rekken, wat leidt tot timingproblemen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje brandt.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie door leeftijd en weersinvloeden.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark modellen

Voertuig Registratie