Kenteken check 26-RF-KP
APK verlopen - 6+ eigenaars - 334.225 km (peildatum okt 2023)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26RFKP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 26-RF-KP
Waardebehoud Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 26-RF-KP
Onderhoud Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 26-RF-KP
Veiligheid Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 26-RF-KP
Prestaties Honda Civic 2.0i (2005) – Kenteken 26-RF-KP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1356 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 2.0i K20 motor met i-VTEC technologie
- Duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelkarakteristiek
- Sportief rijgedrag gecombineerd met praktische hatchbackvorm
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 liter benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Redelijk waardevast door reputatie en degelijkheid
Nadelen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne sportieve hatchbacks
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 26-RF-KP is een grijze Honda Civic 2.0i Sport uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit 2001 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.590. De auto staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve rijgedrag.
De 2.0i motor in deze Civic is onderdeel van de Honda K-serie, waarschijnlijk de K20A2 motorcode, een 2.0 liter (1998cc) viercilinder met ongeveer 118 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief hoge betrouwbaarheid. De motor heeft een DOHC (tweezijdige nokkenas) en i-VTEC technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen bij deze motor minder vaak voor dan bij oudere Honda motoren, maar regelmatig onderhoud is essentieel. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits de motor goed onderhouden is.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en directe schakelkarakter. Veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam, mits de auto niet verkeerd wordt geschakeld.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Honda Civic 2.0i Sport uit 2001 met kenteken 26-RF-KP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en sportieve imago.
Deze grijze Honda Civic met kenteken 26-RF-KP uit 2005 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een sterke 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, degelijkheid en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,012 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,065 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Reflector beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Reflector beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 45
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 2.0i (26-RF-KP)
Wat is de APK status van 26-RF-KP?
De APK van 26-RF-KP is verlopen op 14-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-RF-KP een import auto?
Nee, 26-RF-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-RF-KP gehad?
26-RF-KP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Honda Civic 2001?
De motorcode is waarschijnlijk K20A2, een 2.0 liter i-VTEC viercilinder motor met ongeveer 118 pk.
Hoeveel verbruikt deze Honda Civic gemiddeld?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is duurzaam en betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Hoewel de K20 motor relatief betrouwbaar is, kan de timing chain bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat leidt tot ratelende geluiden.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliegeur in motorruimte.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Honda Civic 2.0i in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
